[实用新型]一种自平衡受力双向缓冲吊轮有效

专利信息
申请号: 202120517908.5 申请日: 2021-03-11
公开(公告)号: CN214996929U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 杨林 申请(专利权)人: 中山市名轮五金制品有限公司
主分类号: E05D13/00 分类号: E05D13/00;E05F5/06
代理公司: 中山市粤捷信知识产权代理事务所(普通合伙) 44583 代理人: 张谦
地址: 528400 广东省中山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 平衡 双向 缓冲
【权利要求书】:

1.一种自平衡受力双向缓冲吊轮,其特征在于,包括缓冲主体(1)、吊轮组件(2)以及尾轮组件(3),所述缓冲主体(1)两端分别连接吊轮组件(2)和尾轮组件(3),所述吊轮组件(2)包括吊体(21)和滑轮(5),所述吊体(21)一端与缓冲主体(1)连接,所述吊体(21)侧壁设置有至少两个通孔,所述通孔的中心位于同一个水平线上,所述滑轮(5)分别在通孔两侧,所述通孔内可转动地设置有第一自平衡部件(22)以用于所有滑轮(5)平衡受力都能转动。

2.根据权利要求1所述的一种自平衡受力双向缓冲吊轮,其特征在于,所述第一自平衡部件(22)为第一铆接轴(221),所述第一铆接轴(221)将两个滑轮(5)铆接在通孔两侧,所述滑轮(5)可转动地设置在第一铆接轴(221)上。

3.根据权利要求2所述的一种自平衡受力双向缓冲吊轮,其特征在于,所述通孔外边缘与滑轮(5)之间设置有第一轴承(222),该第一轴承(222)套设在第一铆接轴(221)上。

4.根据权利要求3所述的一种自平衡受力双向缓冲吊轮,其特征在于,所述第一轴承(222)与通孔外边缘之间设置有第一密封圈(223),所述第一密封圈(223)套设在第一轴承(222)上。

5.根据权利要求1所述的一种自平衡受力双向缓冲吊轮,其特征在于,所述尾轮组件(3)包括尾轮底座(31)和滑轮(5),所述尾轮底座(31)一端与缓冲主体(1)连接,所述尾轮底座(31)侧壁设置有至少一个通孔,所述滑轮(5)分别在通孔两侧,所述通孔内可转动地设置有第二自平衡部件(32)。

6.根据权利要求5所述的一种自平衡受力双向缓冲吊轮,其特征在于,所述第二自平衡部件(32)为第二铆接轴(321),所述第二铆接轴(321)将两个滑轮(5)铆接在通孔两侧,所述滑轮(5)可转动地设置在第二铆接轴(321)上。

7.根据权利要求6所述的一种自平衡受力双向缓冲吊轮,其特征在于,所述通孔外边缘与滑轮(5)之间设置有第二轴承(322),该第二轴承(322)套设在第二铆接轴(321)上。

8.根据权利要求7所述的一种自平衡受力双向缓冲吊轮,其特征在于,所述第二轴承(322)与通孔外边缘之间设置有第二密封圈(323),所述第二密封圈(323)套设在第二轴承(322)上。

9.根据权利要求1所述的一种自平衡受力双向缓冲吊轮,其特征在于,所述吊体(21)上设置有摆动机构(23)以用于使外部连接杆(4)受重力自然下垂。

10.根据权利要求9所述的一种自平衡受力双向缓冲吊轮,其特征在于,所述摆动机构(23)包括连接孔(231)、轴孔(232)和摆动轴(233),所述连接孔(231)是在吊体(21)上纵向开设的通孔,所述轴孔(232)横向设置在吊体(21)侧壁上并与连接孔(231)相通,所述摆动轴(233)可旋转地连接在轴孔(232)内,所述摆动轴(233)上设置有螺纹孔(234),所述螺纹孔(234)与外部连接杆(4)连接,所述螺纹孔(234)小于连接孔(231)。

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