[实用新型]一种集成化气化调压撬

说明书

本实用新型属于燃气控制领域，尤其为一种集成化气化调压撬，包括承载车，所述承载车上安装有调压机构和罩设机构，所述调压机构包括汽化器和与其相互连接的调压管组，所述汽化器固定在所述承载车上，所述罩设机构包括承载箱和固定在其底端内壁的承载网板；管路穿过两个弹性带之间，然后打开氮气钢瓶，氮气经由输送管、连接管、支管和进气管输送至承载箱内部底端，由于氮气的密度比空气密度低，并在抽气机构的作用下上升，使得调压管组在工作时，承载箱内部始终有氮气由下至上移动，有效防止调压管组在工作时泄露的燃气意外燃烧，安全性较高，且氮气可实时上升排出，不会对人员的呼吸造成影响。

技术领域

本实用新型涉及燃气控制领域，具体是一种集成化气化调压撬。

背景技术

天然气是指自然界中存在的一类可燃性气体，是一种化石燃料，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体，随着天然气的利用范围越来越广，天然气站点也越来越多，天然气站点中，经常使用集成化气化调压撬对天然气的输送进行压力调节，起着压力调节作用，假如容器压力低的时候他会从容器抽出液化气，一般用拌热使液化气气化，给容器升压。

现有的集成化气化调压撬在与外部管道连接进行燃气输送时，控制管线处无任何防护，管道接口处泄漏的燃气直接排放，若有明火或静电时，极易引燃泄漏的燃气，安全性较低。因此，本领域技术人员提供了一种集成化气化调压撬，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成化气化调压撬，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种集成化气化调压撬，包括承载车，所述承载车上安装有调压机构和罩设机构，所述调压机构包括汽化器和与其相互连接的调压管组，所述汽化器固定在所述承载车上，所述罩设机构包括承载箱和固定在其底端内壁的承载网板，所述承载箱的底端贯穿固定有空气进管，所述调压管组位于所述承载箱内，并安装在所述承载网板顶面，所述罩设机构的顶端安装有用于抽取所述承载箱内部气体的抽气机构，所述承载车上还安装有供气机构，所述供气机构包括氮气钢瓶和固定在其输出端的输送管，所述输送管的输出端固定连接有连接管，所述连接管的两侧均固定连接有若干个均匀布置的支管，所述连接管和所述支管位于所述承载箱下方，所述支管上均固定连接有若干个均匀布置的进气管，所述进气管的顶端贯穿至所述承载箱内部底端，所述承载箱的开口端顶部安装有用于遮挡所述承载箱开口的遮盖机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抽气机构包括支架、集气罩和抽气机，所述支架固定在所述承载箱的顶面，所述集气罩固定在所述承载箱的内壁顶端，所述抽气机固定在所述支架的顶面，所述抽气机的输入端固定连接有导气管，所述导气管的底端贯穿至所述承载箱内部，所述导气管的底端与所述集气罩连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述遮盖机构包括电动收卷盒和收卷在其内部的若干个弹性带，所述弹性带的底端均固定连接有磁吸块，所述电动收卷盒与所述承载箱固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性带的材质为橡胶。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性带的长度大于所述承载箱的高度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述承载箱的底面四角均固定连接有支腿，所述支腿与所述承载车固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述承载网板的材质为不锈钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：