[实用新型]一种车辆盲区造成事故伤害的演示教具有效
| 申请号: | 202120511074.7 | 申请日: | 2021-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN214410490U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 马金路;李君;赵洹琪;朱弘昊;赵文松;王政阳;张骞;邵东;肖鹏飞;刘艳;丛浩哲 | 申请(专利权)人: | 公安部道路交通安全研究中心 |
| 主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 郑越 |
| 地址: | 100062 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 盲区 造成 事故 伤害 演示 教具 | ||
本实用新型提供一种车辆盲区造成事故伤害的演示教具,属于车辆盲区技术领域,包括:演示模板;汽车模型,沿演示模板表面移动,并在演示模板上形成盲区与非盲区;人偶模型,设于演示模板上;感应结构,设于汽车模型上,与人偶模型信号连接,且感应结构信号连接有投影结构,感应结构用于当人偶模型进入盲区时,发送信号于投影结构,投影结构用于接收感应结构的信号,并将盲区投影于演示模板上。本实用新型提供的一种车辆盲区造成事故伤害的演示教具,当人偶模型进入盲区时,感应结构发送信号于投影结构,投影结构接收到感应结构发出的信号时,将盲区投影于演示模板上,可以让小朋友更加清楚、直观的观察到盲区的位置,具有较好的教育及警示作用。
技术领域
本实用新型涉及车辆盲区技术领域,具体涉及一种车辆盲区造成事故伤害的演示教具。
背景技术
轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫做“A柱”,前后门的立柱叫做“B柱”,后挡风玻璃两侧的斜柱叫做“C柱”,A柱、B柱和C柱都会让司机产生视野盲区,其中A柱对驾驶员的影响最为明显。因为国内的驾驶座一般在左边,当汽车在转弯或者进入弯道前,司机视野都会被A柱遮挡,尤其是左转弯,这就是经常被交警称之为的“生命盲区”。当非机动车、行人特别是少年儿童处于盲区范围内时,存在较大安全隐患,危险性极大。车辆盲区造成事故伤害的演示教具通常是用于给少年儿童演示讲解车辆盲区的位置和处于盲区的危险,教育并警示少年儿童远离车辆的盲区。现有的车辆盲区造成事故伤害的演示教具,在演示模板上设有汽车模型和人偶模型,人偶模型设于汽车模型的盲区内,小朋友位于汽车模型驾驶座上,通过转动汽车模型的角度,观察人偶模型的出现与消失,从而判断盲区的位置。该车辆盲区造成事故伤害的演示教具使小朋友以驾驶员的角度来观察盲区,然而现实生活中,小朋友只是作为车辆外部的行人,因此,该装置不能让在车辆外部的小朋友更清楚、直观的了解到盲区的位置,教育及警示的效果较差。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有的车辆盲区造成事故伤害的演示教具不能让在车辆外部的小朋友更清楚、直观的了解到盲区的位置,教育及警示的效果较差的缺陷。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种车辆盲区造成事故伤害的演示教具,包括:
演示模板;
汽车模型,设于所述演示模板上,沿所述演示模板表面移动,并在所述演示模板上形成盲区与非盲区;
人偶模型,设于所述演示模板上;
感应结构,设于所述汽车模型上,与所述人偶模型信号连接,且所述感应结构信号连接有投影结构,所述感应结构用于当所述人偶模型进入所述盲区时,发送信号于所述投影结构,所述投影结构用于接收所述感应结构的信号,并将所述盲区投影于所述演示模板上。
所述感应结构设于所述汽车模型的前挡风玻璃的侧柱上。
所述投影结构靠近所述感应结构设置,位于所述汽车模型的前挡风玻璃的侧柱上,且朝向所述演示模板设置。
所述感应结构还信号连接有报警结构,以当所述人偶模型进入所述盲区时,发出报警。
所述演示模板上设有引导所述汽车模型移动的轨道,所述轨道至少设有一处转弯。
所述轨道上滑动连接有滑块,所述滑块远离所述演示模板的一端与所述汽车模型相卡接。
所述滑块上设有手持部,施加外力于所述手持部,以带动所述滑块沿所述轨道滑动。
所述手持部设于所述滑块上靠近所述演示模板的一面,且贯穿所述演示模板设置。
所述演示模板上设有人偶座,所述人偶模型与所述人偶座拆卸连接。
所述人偶座沿所述轨道间隔分布有多个。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
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