[实用新型]一种轨道交通防火观察窗有效
申请号: | 202120505467.7 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN215292218U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 孙胜春 | 申请(专利权)人: | 天津市思特玻璃有限公司 |
主分类号: | E06B5/16 | 分类号: | E06B5/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 防火 观察窗 | ||
本实用新型提供一种轨道交通防火观察窗,包括观察窗本体,观察窗本体上安装有一防火玻璃,且防火玻璃为长方形结构,观察窗本体上设置有安装板,安装板有四个且分别设置在防火玻璃四角处,安装板上均安装有固定架,固定架上均设置有转轴,转轴上转动设置有限位架,观察窗本体前表面上设置有安装架,滑块在对应的滑槽内滑动设置,安装架上安装有遮光板,安装架两侧对称设置有限位条,两侧的限位条外侧面上均设置有磁条,安装架两侧的磁条磁性相同,且相邻的两侧安装架的磁条磁性相异。本实用新型使得使用者对应用在地铁或高铁等轨道交通领域的防火观察窗的使用变得更加方便和高效,且具有更佳的观察范围,有效延长其使用寿命。
技术领域
本实用新型属于防火窗设备领域,尤其是涉及一种轨道交通防火观察窗。
背景技术
轨道交通领域中,地铁、高铁等大型公众场所的消防尤为重要,因此各通道与候车区之间需要设置防火分区,如通过防火墙分隔并在防火墙上设置甲级防火窗,特别是站内的行车值班室或控制室,需要采用防火安全观察窗,以同时满足防火及观察范围情况的要求。
而市面上现有的防火观察窗观察范围小;且其多数采用复合型防火玻璃,而复合型防火玻璃存在易老化、不可以日照等缺点,因此无法户外使用,时间长了还会发白,严重影响视野和透光性,进而使得防火观察窗的使用寿命大大降低。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种轨道交通防火观察窗,尤其适合使用者在地铁或高铁等轨道交通领域使用,使其具有更好的观察范围,且可以有效延长其使用寿命。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种轨道交通防火观察窗,包括观察窗本体,观察窗本体上安装有一防火玻璃,且防火玻璃为长方形结构,观察窗本体上设置有安装板,安装板有四个且分别设置在防火玻璃四角处,安装板上均安装有固定架,固定架上均设置有转轴,转轴上转动设置有限位架,观察窗本体前表面上设置有安装架,安装架有两个,且安装架上下两边对称设置有滑槽,限位架内侧安装有滑块,滑块在对应的滑槽内滑动设置,安装架上安装有遮光板,使用者在使用防火观察窗的时候可以将两侧的安装架分开,且可以根据实际需要将两侧的安装架向两侧平移,将观察窗本体的防火玻璃露出,或可以将两侧的安装架向两侧平移后对限位架沿转轴进行转动,而后两侧的安装架以及遮光板挡在防火玻璃两侧,对其进行遮光处理,安装架两侧对称设置有限位条,两侧的限位条外侧面上均设置有磁条,安装架两侧的磁条磁性相同,且相邻的两侧安装架的磁条磁性相异。固定架均为水平设置。安装架顶部和底部边缘处均设置有滑条,滑条滑动设置在限位架内壁上。防火玻璃通过两层平板玻璃间设置二氧化硅结晶夹层制成。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,使得使用者对应用在地铁或高铁等轨道交通领域的防火观察窗的使用变得更加方便和高效,且具有更佳的观察范围,有效延长其使用寿命;且本实用新型具有结构简单,维修方便,加工成本低,使用效果好等优点。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构示意图;
图2是本实用新型的观察窗本体的正视结构示意图;
图3是本实用新型的安装架部分侧视结构示意图;
图4是本实用新型的限位条的侧视结构示意图。
图中:
1、观察窗本体 2、安装架 3、遮光板
4、限位条 5、滑槽 6、安装板
7、固定架 8、转轴 9、限位架
10、防火玻璃 11、滑块 12、滑条
13、磁条
具体实施方式
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