[实用新型]路面材料强度综合测定仪

说明书

本实用新型公开的路面材料强度综合测定仪，包括机架，机架上设置有立柱，立柱上通过压力传感器连接有压盘，机架上设置有螺杆，螺杆上设置有托盘，机架内配合螺杆设置有蜗轮以及与该蜗轮适配的蜗杆,蜗杆通过减速机构连接有第一驱动装置，蜗杆通过从动轮连接有第二驱动装置。本实用新型设置第一驱动装置和第二驱动装置，在第一驱动装置以及减速机构的作用下，蜗杆以较慢的转速驱动螺杆上升，对试块进行压力检测，检测完毕后，加测完毕后，在第二驱动装置的带动下，使蜗杆以较快的转速驱动螺杆下降，使得托盘迅速的恢复初始状态，提高试块的检测效率。

技术领域

本实用新型涉及材料强度检测技术领域，尤其涉及路面材料强度综合测定仪。

背景技术

路面材料强度测定仪是一种用于公路路基材料强度检测的实验仪器，现有的路面材料强度测定仪包括底座以及设置于底座上的立柱，立柱上通过压力传感器连接一压盘，底座设置有驱动电机以及竖直的螺杆，螺杆的顶部设置一托盘，驱动电机和螺杆之间设置有相互适配的蜗轮和蜗杆，在托盘和压盘之间放置需要进行检测的材料试块，然后启动驱动电机，使得螺杆带动托盘上升，托盘和压盘对试块逐渐的施加压力，通过压力传感器能够检测处压力大小，直至试块被破坏，进而实现对材料试块性能的测试，上述结构的路面材料强度测定仪在实际的使用过程中存在一定的缺陷：为了准确的测得压力数据，需要缓慢的增加对试块的压力，因此上述驱动电机通常选用低转速高扭矩的电机，因此当完成对试块的检测后，不能够迅速的使得螺杆带动托盘恢复初始位置，影响试块的检测效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供路面材料强度综合测定仪，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：路面材料强度综合测定仪，包括机架，所述机架上设置有立柱，立柱上通过压力传感器连接有压盘，所述机架上设置有螺杆，螺杆上设置有托盘，机架内配合螺杆设置有蜗轮以及与该蜗轮适配的蜗杆,蜗杆通过减速机构连接有第一驱动装置，蜗杆通过从动轮连接有第二驱动装置。

进一步的，所述减速机构包括传动轮和减速轮，机架内配合蜗杆设置有用于固定传动轮和从动轮的轴套。

进一步的，所述轴套内穿设有推动传动轮轴向活动的芯杆，芯杆和传动轮通过螺柱连接，芯杆上配合螺柱设置有第一固定孔，传动轮上配合螺柱设置有第二固定孔，轴套上设置有供该螺柱穿过的让位槽。

进一步的，所述螺柱上设置有端盖，所述端盖和第二固定孔通过螺纹配合。

进一步的，所述芯杆的一端设置有伸出机架的连接套管，连接套管上设置有手轮。

进一步的，所述芯杆上设置有限位杆，连接套管上配合限位杆设置有缺口，缺口处配合限位杆设置有卡槽。

进一步的，所述第一驱动装置的输出端配合减速轮设置有第一主动轮。

进一步的，所述第二驱动装置的输出端设置有第二主动轮，第二主动轮和从动轮之间设置有传动带。

进一步的，所述机架上配合立柱设置有固定环，所述固定环和立柱通过螺纹连接。

进一步的，所述减速轮包括与第一主动轮适配的第一齿轮以及与传动轮适配的第二齿轮，第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型设置第一驱动装置和第二驱动装置，在第一驱动装置以及减速机构的作用下，蜗杆以较慢的转速驱动螺杆上升，对试块进行压力检测，检测完毕后，加测完毕后，在第二驱动装置的带动下，使蜗杆以较快的转速驱动螺杆下降，使得托盘迅速的恢复初始状态，提高试块的检测效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例去掉外壳的结构示意图；