[实用新型]绝缘接线座和动力总成

说明书

本实用新型公开一种绝缘接线座，用于电连接电机控制器和电机，所述绝缘接线座包括本体和容室，所述本体具有导电件结合部和屏蔽件结合部；所述导电件结合部用于固定来自所述电机控制器的导电件，所述导电件的一端伸入至所述容室的内部；所述屏蔽件结合部用于固定来自所述电机控制器的屏蔽件；所述本体上设置有通孔，以使所述电机的高压线束穿过所述通孔并伸入至所述容室的内部，所述导电件与所述高压线束在所述容室的内部导电连接；本实用新型还公开了一种动力总成，包括电机控制器、电机和前述的绝缘接线座，本实用新型绝缘接线座简化驱动装置的整体结构，提高驱动装置的集成度。

技术领域

本实用新型涉及驱动装置技术领域，特别涉及一种绝缘接线座以及具有所述绝缘接线座的动力总成。

背景技术

随着新能源汽车的发展，电机与电机控制器二合一产品向着集成化、小型化的方向发展。对产品电机、电机控制器的高压接口的结构形式提出了新的要求，以满足整个产品的集成化要求。当前大多数二合一产品的高压三相接线形式是电机、电机控制器设计单独的绝缘接线座和霍尔铜排组件，集成程度不高，制约了产品向集成化、小型化发展的趋势。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种绝缘接线座，旨在提高电机控制器与电机连接的集成度；同时还提出一种具有高集成度的动力总成。

为实现上述目的，本实用新型提出的绝缘接线座，用于电连接电机控制器和电机，所述绝缘接线座包括本体和容室，所述本体具有导电件结合部和屏蔽件结合部；所述导电件结合部用于固定来自所述电机控制器的导电件，所述导电件的一端伸入至所述容室的内部；所述屏蔽件结合部用于固定来自所述电机控制器的屏蔽件；所述本体上设置有通孔，以使所述电机的高压线束穿过所述通孔并伸入至所述容室的内部，所述导电件与所述高压线束在所述容室的内部导电连接。

在本实用新型的一实施例中，所述容室的内部具有倾斜面，所述导电件伸入至所述容室的部分相对于所述容室的底面呈倾斜状态。

在本实用新型的一实施例中，位于所述容室的内部的导电件具有安装孔，所述高压线束连接有端子，所述端子与所述安装孔通过紧固件配合连接。

在本实用新型的一实施例中，所述本体包括底座和上盖，在所述底座上开设有容置槽，所述上盖盖设于所述容置槽，形成所述容室。

在本实用新型的一实施例中，在所述底座内设有固定单元，所述上盖与所述固定单元通过紧固件配合连接。

在本实用新型的一实施例中，所述固定单元为内嵌于所述本体的螺纹孔。

在本实用新型的一实施例中，所述上盖与所述底座之间通过密封胶或者密封圈密封连接。

在本实用新型的一实施例中，在所述底座与上盖相对的端面上具有胶槽，所述密封胶或者密封圈填充于所述胶槽内部。

在本实用新型的一实施例中，在所述底座的端面具有过线槽，所述电机的低压线束的一端伸入所述容室，并经过所述过线槽延伸至外部并与所述电机控制器连接。

在本实用新型的一实施例中，所述过线槽的内壁具有限位件，所述限位件约束所述低压线束在所述过线槽内摆动。

在本实用新型的一实施例中，在所述底座的外壁具有固定部，所述低压线束与所述固定部固定连接。

本实用新型还提出了一种动力总成，包括电机控制器、电机和前述的绝缘接线座，所述电机控制器具有导电件和屏蔽件，所述电机具有高压线束和低压线束。

本实用新型技术方案通过在本体设置容室，将导电件和屏蔽件固定于本体，且导电件的一端伸入至容室的内部，以便于导电件与伸入至容室的内部的高压线束连接；所述绝缘接线座通过在固定导电件与屏蔽件的相对位置基础上，还能够集成电机控制器与电机的高压连接，相对于现有技术而言，其提升了集成度。

附图说明