[实用新型]一种移动式混凝土溜槽

说明书

本实用新型是一种移动式混凝土溜槽，包括推拉小车和溜槽装置；所述推拉小车由支撑托架、低立柱、高立柱、水平连接杆、小车推拉杆和车轮构成；所述溜槽装置由溜槽和受料斗构成。本实用新型通过将溜槽装置设于推拉小车上，可省去搭设简易钢管脚手架对溜槽进行支撑，使得公路边沟的混凝土施工更为灵活、方便，提高工作效率的同时，可避免混凝土因溜槽装置搬移造成的浪费。此外，本实用新型的溜槽装置倾角可调节，可有效防止混凝土骨料分离。

技术领域

本实用新型涉及公路工程混凝土施工技术领域，特别涉及一种可移动的混凝土溜槽。

背景技术

目前，在公路边沟混凝土施工过程中，通常采用搭设简易钢管脚手架对溜槽支撑后进行混凝土浇筑，脚手架支撑溜槽在浇筑过程中需人工频繁搬移，工作效率低下，且在搬移过程中易造成混凝土掉落，污染路基的同时，产生混凝土浪费。此外，由于脚手架支撑溜槽的倾斜角度不可调节，容易导致混凝土骨料分离，影响浇筑效果。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种移动式混凝土溜槽，操作方便，且工作效率高，同时可防止混凝土骨料分离，减少混凝土浪费。

本实用新型采用的技术方案为：

一种移动式混凝土溜槽，包括推拉小车和溜槽装置；所述推拉小车由支撑托架、低立柱、高立柱、水平连接杆、小车推拉杆和车轮构成，支撑托架为长方形框架，其底面四角处设有便于推拉小车移动的车轮，其顶面的两侧分别竖直设有两根低立柱和两根高立柱，低立柱和高立柱与支撑托架固定连接，低立柱与高立柱之间设有水平连接杆，水平连接杆的两端分别与低立柱和高立柱固定连接，水平连接杆上设有小车推拉杆；所述溜槽装置由溜槽和受料斗构成，溜槽为U型槽，采用钢板弯折制成，其底部与低立柱和高立柱固定连接，其槽内设有受料斗，受料斗与溜槽固定连接。

所述溜槽的底部还固定设有溜槽支撑纵肋和溜槽支撑横肋，溜槽支撑纵肋和溜槽支撑横肋固定连接形成梯子形框架，用于对溜槽进行支撑；溜槽可通过溜槽支撑纵肋和溜槽支撑横肋与低立柱和高立柱固定连接。

所述低立柱和高立柱的上端设有丝杆顶托，丝杆顶托上套装有用于调节伸缩长度的蝶形调节螺母，其上端设有顶托底盘，顶托底盘通过活动销轴与溜槽支撑纵肋连接。

所述溜槽支撑纵肋和溜槽支撑横肋形成的梯子形框架的长度大于溜槽的长度，且溜槽支撑纵肋和溜槽支撑横肋上设有溜槽接长插销孔，通过在插销孔内插入接长溜槽连接插销，可加装接长溜槽。

所述支撑托架可采用横槽钢和纵槽钢焊接成连体工字形，且支撑托架上可置配重沙袋，以保证推拉小车在行走过程中的稳定性。

所述推拉小车的前后两侧分别设有小车推拉杆，两侧的小车推拉杆分别与水平连接杆固定连接，可避免受料斗被碰撞的同时，便于在任一一侧推拉该混凝土溜槽。

所述车轮可采用带刹车的万向轮。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过将溜槽装置设于推拉小车上，可省去搭设简易钢管脚手架对溜槽进行支撑，使得公路边沟混凝土施工更为灵活、方便，提高工作效率的同时，可避免混凝土因溜槽装置搬移造成的浪费。

2. 本实用新型通过溜槽装置倾角可调节，可有效防止混凝土骨料分离，提高浇筑效果。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型支撑托架的结构示意图。