[实用新型]通风效果优良的头盔

说明书

本实用新型公开了一种通风效果优良的头盔，包括盔壳主体，盔壳主体正面设有开口，盔壳主体上铰接有第一护目镜，第一护目镜内侧滑动设有第二护目镜，第一护目镜上设有通风孔，第二护目镜上适配设有通风对应孔。本实用新型既保留了全盔其优良的防护性，还能保持良好的通风性，在驾驶时通风效果优良并且降低进入头盔内的风速，不会使得驾驶员感受到强大的风压而影响驾驶感。

技术领域

本实用新型涉及一种通风效果优良的头盔。

背景技术

在使用摩托车、电瓶车或是自行车的时候，使用头盔可以保护头部，在下雨刮风等日子时可以防风挡雨，典型的头盔结构一般包括有盔壳主体、护目镜、护罩和护颚等部件，其中护目镜、护罩和护颚均安装在盔壳主体上，目前的头盔分全盔与半盔，全盔是一种全封闭的头盔，在驾驶过程中防护效果好但通风性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种通风效果优良的头盔，既保留了全盔其优良的防护性，还能保持良好的通风性，在驾驶时通风效果优良并且降低进入头盔内的风速，不会使得驾驶员感受到强大的风压而影响驾驶感。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种通风效果优良的头盔，包括盔壳主体，盔壳主体正面设有开口，盔壳主体上铰接有第一护目镜，第一护目镜内侧滑动设有第二护目镜，第一护目镜上设有通风孔，第二护目镜上适配设有通风对应孔。在原先全盔的基础上在第一护目镜的内侧滑动设置第二护目镜，通过滑动第二护目镜实现通风孔与通风对应孔位置一致则实现将头盔外部的气流引入头盔内改善全盔通风性不佳的问题，而不需要通风或感觉到凉则再次滑动第二护目镜使得通风孔与通风对应孔错位就实现全盔其全封闭的环境。

进一步的技术方案是，通风孔与通风对应孔均设有两个且均为圆孔，通风对应孔的旋转轴线与通风孔的旋转轴线倾斜设置呈一夹角；第一护目镜上由左至右分别为第一通风孔与第二通风孔，第二护目镜上由左至右分别为第一通风对应孔与第二通风对应孔；第一通风对应孔的外孔口正对第一通风孔的内孔口时第一通风对应孔的内孔口所处位置与第二通风孔的外孔口位置相一致。护目镜的表面一般为圆滑曲线，通风孔其旋转轴线垂直于通风孔孔口处的切线，而通风对应孔的旋转轴线则不是平行于通风孔的旋转轴线的。由于第一护目镜内通风孔倾斜设置，使得驾驶时迎风方向的来风其风向发生变化，避免进风直接灌进头盔内，减少驾驶员的不适感。

进一步的技术方案是，第二护目镜的外表面固定设有与通风孔尺寸相一致的橡胶堵头，橡胶堵头位置上位于通风对应孔的上方。橡胶堵头既可以作为保持通风孔与通风对应孔错位位置的起摩擦阻力的部件以保持全盔不通风的状态，还可以作为拉动第二护目镜后保持第二护目镜位置的起摩擦阻力的部件。

进一步的技术方案为，第二护目镜的宽度大于第一护目镜的宽度且第二护目镜超出第一护目镜的部分设有便于驾驶员上拉或下提第二护目镜的拉条，拉条与第二护目镜一体设置。

进一步的技术方案为，第一护目镜与第二护目镜的上边缘均设有防水胶条。

进一步的技术方案为，第一护目镜的下边缘设有镜片锁扣，镜片锁扣铰接在第一护目镜的下端，开口下方的盔壳主体上设有锁钩安装凹陷，锁钩安装凹陷内设有与镜片锁扣适配的锁钩，锁钩铰接在盔壳主体上，锁钩下表面固定设置弹簧，弹簧的另一端固定连接在盔壳主体的锁钩安装凹陷内。如果将第一护目镜压向下端，则锁钩勾住镜片锁扣，而需要打开第一护目镜时则按压锁钩克服弹簧弹力，镜片锁扣的自由度不被限制，向上拉动则打开第一护目镜。