[实用新型]一种高速公路机电设备防尘通风设备

说明书

本实用新型公开了一种高速公路机电设备防尘通风设备，包括设备箱体和挡板，所述设备本体的前端面通过螺钉螺纹连接有挡板，所述设备箱体的内部下方安装有通风装置。该高速公路机电设备防尘通风设备，通过排气管、第一滤网、凹形板、齿牙板、弧形板和风扇等结构之间的相互配合，可以通过风扇对设备箱体内部进行降温，在配合第一滤网进行通风，从而使设备箱体内的设备正常运行，通过第一横板、第二横板、竖杆、长板、弹簧、滑块、Y形杆和第三横板等结构之间的相互配合，可以使竖杆通过弹簧的弹力性能将第一滤网卡住，第一横板通过L形槽对第一滤网起限位作用，从而通过第一滤网起到防尘作用。

技术领域

本实用新型涉及机电设备防尘通风技术领域，具体为一种高速公路机电设备防尘通风设备。

背景技术

高速公路属于高等级公路，简称高速路，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，在高速公路上安装有机电设备，为了保证机电设备正常运行，便需要对其进行防尘通风处理，例如专利号为CN212306017 U的一种高速公路机电设备防尘通风设备，通过设置进气结构，风机作业，空气经过滤网过滤，气体进入储气箱的内部，经水箱内部的水冷，对空气降温，在降温后，进入气罩内，实现气罩的内部降温除尘进气，而现有技术中的防尘通风装置在排气时容易出现气体回流现象，这样便容易对设备造成伤害，同时现有技术中的降温效果也并不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路机电设备防尘通风设备，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的防尘通风装置在排气时容易出现气体回流现象，这样便容易对设备造成伤害的的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路机电设备防尘通风设备，包括设备箱体和挡板，所述设备箱体的前端面通过螺钉螺纹连接有挡板，所述设备箱体的内部下方安装有通风装置；

所述通风装置包括排气管、第一滤网、凹形板、齿牙板、弧形板和风扇；

左右所述排气管的外壁与设备箱体的内部固定相连，所述排气管的内侧固接有第一滤网，所述第一滤网的上方设有凹形板，左右所述凹形板的外侧与设备箱体的内壁固定相连，所述凹形板的凹槽处安装有齿牙板，所述齿牙板的外壁与凹形板的凹槽处内壁间隙配合，所述齿牙板的下表面固接有弧形板，所述弧形板的内部固接有风扇。

优选的，所述凹形板与设备箱体的左右两侧外壁为垂直设置，这样可以使凹形板上的齿牙板始终保持水平方向移动。

优选的，所述设备箱体的内部安装有固定装置；

所述固定装置包括第一横板、第二横板、竖杆、长板、弹簧、滑块、Y形杆和第三横板；

左右所述第一横板的外侧与设备箱体固定相连，所述第一横板的L形槽处内壁与第一滤网的外壁间隙配合，所述第一横板的上方设有第二横板，左右所述第二横板的外侧与设备箱体固定相连，所述第二横板的通孔处安装有竖杆，所述竖杆的外壁与第二横板的通孔处内壁间隙配合，所述竖杆的上表面固接有长板，所述竖杆的外壁安装有弹簧，所述弹簧的上下方外壁分别与长板和第二横板固定相连，所述长板的滑槽处滑动卡接有滑块，所述滑块的前端面通过转轴转动连接有Y形杆，所述Y形杆的后端面外侧上方通过转轴转动连接有第三横板，所述第三横板的外侧与设备箱体固定相连。

优选的，所述长板与滑块组成滑动结构，这样可以使滑块带动长板移动。

优选的，所述第二横板与第一横板为平行设置，这样可以使第一横板上的第一滤网更稳定。

优选的，所述设备箱体的内部上方安装有转动装置；

所述转动装置包括第一竖板、齿轮、第二竖板、第一斜齿轮杆、第二斜齿轮杆、电机、第三竖板和第二滤网；