[实用新型]一种快装小车的微调机构有效
申请号: | 202120485378.0 | 申请日: | 2021-03-06 |
公开(公告)号: | CN214356158U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 沈小平 | 申请(专利权)人: | 杭州克罗德机电设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 微调 机构 | ||
1.一种快装小车的微调机构,包括两个相互平行的纵梁(1),所述纵梁(1)上沿其长度方向滑移连接有两个横梁(11),所述横梁(11)上沿其长度方向滑移连接有两个发动机支撑腿(4),其特征在于:所述横梁(11)上滑移连接有两个用于推动对应发动机支撑腿(4)在横梁(11)上移动的第一调整组件(2),所述第一调整组件(2)包括滑移连接于横梁(11)的滑动座(21),滑动座(21)上螺纹连接有用于抵触发动机支撑腿(4)的推动螺栓(23),所述推动螺栓(23)的轴向与横梁(11)的长度方向相同,所述发动机支撑腿(4)和所述滑动座(21)上均通过第一锁定螺栓(13)抵紧在横梁(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种快装小车的微调机构,其特征在于:所述纵梁(1)上滑移连接有用于推动横梁(11)在纵梁(1)上移动的第二调整组件(3),所述第二调整组件(3)的结构与第一调整组件(2)的结构相同,所述第二调整组件(3)的滑动座(21)滑移连接于纵梁(1),所述第二调整组件(3)的推动螺栓(23)轴向与纵梁(1)的长度方向相同,且第二调整组件(3)的推动螺栓(23)抵触于横梁(11),所述第二调整组件(3)的滑动座(21)和横梁(11)均通过第二锁定螺栓(14)抵紧在纵梁(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种快装小车的微调机构,其特征在于:所述推动螺栓(23)的螺栓头(231)位于滑动座(21)与发动机支撑腿(4)之间。
4.根据权利要求3所述的一种快装小车的微调机构,其特征在于:所述推动螺栓(23)的螺栓头(231)上设有用于抵触发动机支撑腿(4)的抵触块(232)。
5.根据权利要求1所述的一种快装小车的微调机构,其特征在于:所述发动机支撑腿(4)包括支撑座(41),同一横梁(11)上的两个所述支撑座(41)相对的一侧上沿竖直方向滑移连接有支撑块(42),所述支撑座(41)上设有用于带动支撑块(42)沿竖直方向移动的升降组件(5),所述升降组件(5)包括呈竖直设置的丝杆(51),所述丝杆(51)与所述支撑块(42)螺纹连接,且所述丝杆(51)与所述支撑座(41)转动连接,所述支撑座(41)上开设有沿竖直方向延伸并供支撑块(42)滑动插接的滑动槽(413)。
6.根据权利要求5所述的一种快装小车的微调机构,其特征在于:所述支撑座(41)包括安装座(411)和转动块(412),所述转动块(412)与丝杆(51)转动连接,所述转动块(412)通过第一安装螺栓(43)螺纹连接于安装座(411)上端,所述支撑块(42)包括放置部(421)和卡接部(422),所述滑动槽(413)贯穿于安装座(411),放置部(421)滑动插接在滑动槽(413)内,所述卡接部(422)位于安装座(411)远离放置部(421)的一侧,所述卡接部(422)与所述放置部(421)之间通过第二安装螺栓(44)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种快装小车的微调机构,其特征在于:所述转动块(412)上设有用于限制丝杆(51)旋转的锁定组件(6),所述锁定组件(6)包括沿水平方向延伸的锁定杆(61),所述锁定杆(61)滑动穿设于转动块(412),所述丝杆(51)上同轴连接有限位环(62),所述限位环(62)的外壁上周向开设有若干个供锁定杆(61)插接的锁定孔(63)。
8.根据权利要求6所述的一种快装小车的微调机构,其特征在于:所述安装座(411)上设有沿竖直方向排布的刻度线(7)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州克罗德机电设备有限公司,未经杭州克罗德机电设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120485378.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于语文课堂教学的慕课装置
- 下一篇:一种空调压缩机缸盖