[实用新型]用于研磨300MW汽轮机主汽门门芯的专用工具

说明书

本实用新型公开了一种用于研磨300MW汽轮机主汽门门芯的专用工具，其技术方案是：扶正套筒的左侧设置有研磨杆，所述研磨杆的右侧贯穿并延伸至扶正套筒的右端，所述研磨杆的右端卡合连接有研磨盘，所述扶正套筒的表面套设有导向盘，所述导向盘的右侧固定连接有锁紧帽，所述锁紧帽套设于扶正套筒的表面。该实用新型的有益效果是：通过锁紧帽定位导向盘，即可完成固定，并且本实用依靠主汽门门芯尺寸为基础尺寸，通过在研磨盘上粘贴砂纸，研磨阀座，实现门芯与门座对研功能，通过设计该工具，可避免对主汽门阀座拆卸工序，压缩了维修周期，同时，降低了成本消耗，有效的提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，特别涉及一种用于研磨300MW汽轮机主汽门门芯的专用工具。

背景技术

汽轮机主汽门在高温高压工况下会在门体内部及门芯处生成严重氧化皮，氧化皮或其他杂志掉落在门芯处极易造成门芯损伤，对汽轮机带来严重安全隐患，因此在机组检修时，研磨主汽门阀芯阀线成为汽轮机本体检修的标准工作。由于主汽门阀芯密封面较深，主汽门门体通流直径较小，传统阀门研磨工具无法在狭小的空间施工，在常规检修中，通常采用拆卸主汽门门座，找外协单位利用机床对研阀芯、阀座，最终使阀线配合严密。

中国专利文献公开号为：CN208831990U，专利名称为：发电厂汽轮机的检修维修支架结构，包括:底板，滑槽，工具槽，安装槽，倾倒板，旋转轮，支撑杆，弹簧座和支撑光杆；所述底板为长方形板结构，其中间位置开设有前后两处槽腔结构的安装槽，装置利用安装槽内的两排阶梯孔安装在地面上；可解决由于叶片尺寸较大取下搬运转移时，不易操作的问题。并且在两个支撑架之间通过旋转杆及固定杆连接有一处挂拉结构的拉带，此拉带前后端沿均有下拉条带，拉出后可对搭放的叶片轴进行防护。其存在的问题是：并不是针对汽轮机主汽门门芯进行维修。

另外，传统技术在联系外协单位及拆卸、回装阀座的过程中需要大量的资金及人力成本，整个过程需要约10天的时间，存在延误工期、增加额外成本的问题。

因此需要提供一种用于研磨300MW汽轮机主汽门门芯的专用工具用于研磨300MW汽轮机主汽门门芯的专用工具来缩短检修周期，降低维修成本，避免拆卸主汽门阀座，实现厂内检修，从而解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种用于研磨300MW汽轮机主汽门门芯的专用工具，缩短了检修周期，降低了维修成本，避免了拆卸主汽门阀座，实现了厂内检修。

本实用新型提到的一种用于研磨300MW汽轮机主汽门门芯的专用工具，其技术方案是：包括扶正套筒（1），所述扶正套筒（1）的左侧设置有研磨杆（2），所述研磨杆（2）的右侧贯穿并延伸至扶正套筒（1）的右端，所述研磨杆（2）的右端卡合连接有研磨盘（6），所述扶正套筒（1）的表面套设有导向盘（4），所述导向盘（4）的右侧固定连接有锁紧帽（3），所述锁紧帽（3）套设于扶正套筒（1）的表面。

优选的，上述扶正套筒（1）包括主套管（11），所述主套管（11）的两侧均开设有内置槽（12），所述研磨杆（2）的右端依次贯穿两个内置槽（12）并延伸出扶正套筒（1）的右端。

优选的，两个所述内置槽（12）的内部均固定连接有轴承（5），两个所述轴承（5）的内壁均与研磨杆（2）的表面固定连接。

优选的，上述研磨杆（2）包括转杆主体（21），所述转杆主体（21）的右端固定安装有连接环（22），所述转杆主体（21）的右端与研磨盘（6）卡合连接。

优选的，上述研磨盘（6）的右侧固定安装有背帽（7），所述背帽（7）套设于连接环（22）的表面。

优选的，上述导向盘（4）包括主盘体（41），所述主盘体（41）的表面开设有定位孔（43）与多个联动槽（42），多个所述联动槽（42）均匀的分布在主盘体（41）的表面，所述主盘体（41）通过定位孔（43）与扶正套筒（1）的表面套接。