[实用新型]一种地铁供电系统安全管理用防护装置有效

专利信息
申请号: 202120472003.0 申请日: 2021-03-04
公开(公告)号: CN214381779U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 李灏 申请(专利权)人: 李灏
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02;H05K5/06
代理公司: 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 代理人: 杨群
地址: 361000 福建省厦门市思明*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 供电 系统 安全管理 防护 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种地铁供电系统安全管理用防护装置,包括主体,所述主体的表面设置有操作手柄,所述操作手柄的两侧对应于主体的表面设置有多个防护板,所述防护板的底端对应于主体的表面固定有凸块,所述凸块与主体的内侧设置有接线螺丝,所述防护板的一侧底端固定有固定座,所述凸块的表面边缘处开设有活动槽,所述固定座与活动槽之间呈卡合状态,所述固定座与活动槽的卡合处贯穿有横杆,且横杆表面套接有扭簧;通过设计的防护板、固定槽、扭簧、固定座、活动槽,使该防护装置使用过程中,在原来的接线基础上增加防护结构,改善原先仅螺纹连接的方式存在连接不稳固的现象,从而增加连接稳定性。

技术领域

本实用新型属于防护装置技术领域,具体涉及一种地铁供电系统安全管理用防护装置。

背景技术

地铁供电系统安全管理用防护装置主要是用来在设备发生漏电故障时,以及对有致命危险的人身触电保护,具有过载和短路保护功能,可用来保护线路或电动机的过载和短路,亦可在正常情况下作为线路的不频繁转换启动之用。

现有的地铁供电系统安全管理用防护装置在使用过程中,通过根据需求使连接线与接线螺丝之间进行缠绕,且通过接线螺丝与结构之间的螺纹连接,使缠绕后的连接线与接线螺丝之间的结构嵌入主体的内侧,由于螺纹连接的方式在长期使用后存在自转现象,从而存在一定连接不稳固的问题,为此本实用新型提出一种地铁供电系统安全管理用防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁供电系统安全管理用防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁供电系统安全管理用防护装置,包括主体,所述主体的表面设置有操作手柄,所述操作手柄的两侧对应于主体的表面设置有多个防护板,所述防护板的底端对应于主体的表面固定有凸块,所述凸块与主体的内侧设置有接线螺丝,所述防护板的一侧底端固定有固定座,所述凸块的表面边缘处开设有活动槽,所述固定座与活动槽之间呈卡合状态,所述固定座与活动槽的卡合处贯穿有横杆,且横杆表面套接有扭簧,所述扭簧的两端与固定座的内壁为固定状态,所述防护板的另一侧表面开设有固定槽。

优选的,所述防护板的底端固定有卡块,所述凸块的表面开设有与卡块相适配的卡槽。

优选的,所述卡块的表面与卡槽的内壁呈贴合状态,所述卡块为中空圆柱体结构。

优选的,所述防护板为PVC材质构件,所述防护板的横截面尺寸与凸块的横截面尺寸一致。

优选的,所述操作手柄为PVC材质构件,所述操作手柄的侧面对应于主体的表面设置有漏电指示按钮。

优选的,所述凸块为PVC材质构件,所述主体的后侧设置有链接扣。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)通过设计的防护板、固定槽、扭簧、固定座、活动槽,使该防护装置使用过程中,在原来的接线基础上增加防护结构,改善原先仅螺纹连接的方式存在连接不稳固的现象,从而增加连接稳定性。

(2)通过设计的卡块、卡槽,使防护板与主体之间增加卡合结构,从而增加两者贴合处的密封性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型图1中的A部区域放大示意图;

图3为本实用新型的防护板与主体连接处剖视示意图;

图中:1、主体;2、防护板;3、操作手柄;4、漏电指示按钮;5、固定槽;6、卡块;7、卡槽;8、凸块;9、活动槽;10、固定座;11、扭簧。

具体实施方式

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