[实用新型]一种新型快出慢回液压缸

说明书

本实用新型公开了一种新型快出慢回液压缸，属于液压缸技术领域，包括缸筒、左端盖、右端盖和内部设有中空流道的活塞轴，缸筒、左端盖、右端盖共同围成容纳介质的介质腔室，活塞轴贯穿缸筒且两端分别伸出左端盖、右端盖，活塞轴包括活塞轴Ⅰ和活塞轴Ⅱ，活塞轴Ⅰ和活塞轴Ⅱ通过活塞连接，活塞将介质腔室分为腔室Ⅰ和腔室Ⅱ，活塞轴Ⅰ上设有用于连通腔室Ⅰ与中空流道的左通流口，活塞轴Ⅱ上设有用于连通腔室Ⅱ与中空流道的右通流口，活塞上设有连通/截至腔室Ⅰ和腔室Ⅱ导通的单向阀。通过增加单向阀组件，利用单向阀单向导通原理，液压缸活塞杆伸出所需拉力极小，液压缸活塞杆缩回时，单向阀受阻，从而达到活塞杆快出慢回的目的。

技术领域

本实用新型属于液压缸技术领域，具体涉及一种内循环快出慢回液压缸。

背景技术

传统用于缓闭止回阀的液压缸，外部有高压油管和调节阀，调节阀两端高压油管分别连接于液压缸前、后腔，通过调节阀调整油路中液压油流量大小来控制活塞杆移动速度，用于止回阀上，（停泵或停电）介质倒流时阀板受到回流介质作用力，通过阀轴传递于液压缸活塞杆，在液压缸阻尼作用下，止回阀具有缓闭作用。这种液压缸缺存在一下缺陷：1、外部油管连接处溶液漏油；2、活塞杆往复移动时都受控于调节阀开量的大小；在阀门实际工况下，由于启泵开阀作用于阀轴的力量较小，活塞杆不易被拉出（或者时间较长），很多情况下起不到环比作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内循环快出慢回液压缸，通过增加单向阀组件，液压缸活塞杆伸出所需拉力极小，通过调节螺杆可以调整腔室Ⅰ向腔室Ⅱ液压油流速，从而实现活塞杆快出慢回的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种新型快出慢回液压缸，包括缸筒、左端盖、右端盖和内部设有中空流道的活塞轴，缸筒、左端盖、右端盖共同围成容纳介质的介质腔室，所述左端盖上设有用于向介质腔内加入介质的介质入口，介质入口上连接有丝堵，所述活塞轴贯穿缸筒且两端分别伸出左端盖、右端盖，所述活塞轴包括活塞轴Ⅰ和活塞轴Ⅱ，活塞轴Ⅰ和活塞轴Ⅱ通过活塞连接，所述活塞将介质腔室分为腔室Ⅰ和腔室Ⅱ，所述活塞轴Ⅰ上设有用于连通腔室Ⅰ与中空流道的左通流口，所述活塞轴Ⅱ上设有用于连通腔室Ⅱ与中空流道的右通流口，所述活塞上设有连通/截至腔室Ⅰ和腔室Ⅱ导通的单向阀。

优选的，所述活塞上设有用于连通腔室Ⅰ和腔室Ⅱ的辅流道，所述单向阀安装在辅流道上；所述单向阀包括阀芯、阀座和弹簧，所述辅流道上设有用于安装阀座的装配槽Ⅰ、用于安装弹簧的装配槽Ⅱ，所述阀芯通过所述弹簧顶紧安装在阀座内。

优选的，所述辅流道为多个，多个辅流道沿所述活塞周向均匀布置，每个所述辅流道上皆设有单向阀。

优选的，所述辅流道为2个，2个辅流道对称设置。

优选的，所述活塞轴Ⅰ上设有用于调整左通流口导通面积的调流机构。

优选的，所述调流机构包括调节螺杆，所述调节螺杆上连接有用于调节左通流口导通面积的堵头，所述堵头的端部连接有密封圈Ⅰ，所述活塞轴Ⅰ上沿轴向设有与调节螺杆适配的装配孔，所述装配孔与中空流道连通。

优选的，所述左通流口包括设置在活塞轴Ⅰ顶部的左通流口Ⅰ和设置在活塞轴Ⅰ底部的左通流口Ⅱ，左通流口Ⅰ沿活塞轴长度方向的截面呈椭圆键槽型结构，左通流口Ⅱ沿活塞轴长度方向的截面呈圆形结构。

优选的，所述左通流口Ⅱ为3个。

优选的，所述右通流口包括设置在活塞轴Ⅱ顶部的右通流口Ⅰ和设置在活塞轴Ⅱ底部的右通流口Ⅱ，右通流口Ⅰ、右通流口Ⅱ对称设置且结构一致。

优选的，所述左端盖内侧设有间隔套Ⅰ，所述右端盖内侧设有间隔套Ⅱ。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，实用性强，为内循环，没有外部组件，不会漏油，无需维护，通过在活塞上设置单向阀，可实现活塞杆快出慢回的目的。

附图说明