[实用新型]一种铁路土建安全施工用防护折叠格栅

说明书

本实用新型属于防护格栅技术领域，尤其为一种铁路土建安全施工用防护折叠格栅，包括第一格栅和第二格栅，所述第一格栅的一侧壁与第二格栅的一侧壁通过铰链铰接，所述第一格栅的顶部一端固定有连接块，所述连接块的一侧壁开设有卡槽，所述第二格栅的顶部一端固定有固定块。本实用新型将第一格栅与第二格栅通过铰链铰接，可以进行折叠，所以可以缩短整体长度，从而方便运输，通过设置连接块、固定块、第一丝杆、第一旋钮、滑板和卡块，可以较为方便的将第一格栅与第二格栅连接在一起，通过设置条形板和万向轮，可以方便近距离移动，通过设置第二丝杆、第二旋钮、横板、T型导向杆和防滑橡胶垫，可以提高放置时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及防护格栅技术领域，具体为一种铁路土建安全施工用防护折叠格栅。

背景技术

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，随着社会的发展，为了提高交通效率，很多国家都开设兴建铁路，在修建铁路的过程中，为了安全，通常都会在施工处设置格栅进阻隔。

目前的格栅通常长度较长，不便于运输，且放置稳定性较差，因此我们提出了一种铁路土建安全施工用防护折叠格栅来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路土建安全施工用防护折叠格栅，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路土建安全施工用防护折叠格栅，包括第一格栅和第二格栅，所述第一格栅的一侧壁与第二格栅的一侧壁通过铰链铰接，所述第一格栅的顶部一端固定有连接块，所述连接块的一侧壁开设有卡槽，所述第二格栅的顶部一端固定有固定块，所述固定块的一侧壁通过螺纹连接有第一丝杆，所述第一丝杆的一端固定有第一旋钮，所述第一丝杆的另一端通过轴承转动连接有滑板，所述滑板滑动连接在第二格栅的顶部，所述滑板的一侧壁固定有卡块，所述卡块的一端插设在卡槽内，所述第一格栅和第二格栅的一侧壁均固定有条形板，所述条形板的底部两端均安装有万向轮，所述条形板的中部均通过螺纹连接有第二丝杆，所述第二丝杆的顶端均固定有第二旋钮，所述第二丝杆的底端均通过轴承转动连接有横板，所述横板的顶部均对称固定有T型导向杆，所述T型导向杆的顶端均滑动穿过条形板的顶部，所述横板的底部均固定有防滑橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块的一侧壁开设有第一螺纹孔，所述第一丝杆与第一螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板的底部固定有滑块，所述第二格栅的顶部开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条形板的中部均开设有第二螺纹孔，所述第二丝杆与第二螺纹孔螺纹连接，所述条形板的两端均开设有导向孔，所述T型导向杆分别贯穿相对应的导向孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一旋钮和第二旋钮的表面均设置有防滑纹。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路土建安全施工用防护折叠格栅，具备以下有益效果：

该铁路土建安全施工用防护折叠格栅，将第一格栅与第二格栅通过铰链铰接，可以进行折叠，所以可以缩短整体长度，从而方便运输，通过设置连接块、固定块、第一丝杆、第一旋钮、滑板和卡块，可以较为方便的将第一格栅与第二格栅连接在一起，通过设置条形板和万向轮，可以方便近距离移动，通过设置第二丝杆、第二旋钮、横板、T型导向杆和防滑橡胶垫，可以提高放置时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型整体正视结构示意图；

图3为本实用新型条形板结构示意图。