[实用新型]马达线圈绕线结构及马达

说明书

本实用新型是关于一种马达线圈绕线结构及马达，其中，马达包含有一马达线圈绕线结构，且马达线圈绕线结构包括呈圆柱状的一绕线组，该绕线包含多个绕线单元，各该绕线单元分别具有依续连接的一第一横线段、一第一纵线段、一第二横线段及一第二纵线段，而通过一绕线单元的该第二纵线段的一自由端连接另一绕线单元的第一横线段的一自由端，该绕线组能够于线圈结构的无效区中创造出多个不须绕线的空白区，以节省该马达线圈绕线结构的绕线成本。

技术领域

一种线圈绕线结构及马达，尤指一种马达线圈绕线结构及马达。

背景技术

现今社会的马达千变万化，其中一种公知的马达为一无槽的空心杯马达。该无槽的空心杯马达是一种电磁马达，会利用通电的环状线圈产生磁力，并应用该磁力转动一永磁磁铁，使马达转动。这种电磁马达的构造核心就是它通电的一绕线组，因为该绕线组的绕线结构决定了该线圈通电后磁力的分布，也就决定了该马达的运作。

现有的空心杯马达的线圈绕线结构主要是将一线圈如一弹簧般缠绕一圆柱体后，移除该圆柱体并以任一平面的对角方向辗压该线圈，使该线圈呈一平扁错位堆叠的螺旋线圈。该平扁堆叠的螺旋线圈头尾相连，形成一个环状的线圈卷，即现有的马达线圈绕线结构。然而，在空心杯马达的杯口端多个永磁磁铁磁力较弱的无效区，也就是说，在杯口端的绕线的效能较差，较无法提供高效的转动推力，但该环状的线圈卷侧面还是会绵密的相叠，导致现有的马达线圈在无效区仍会有过多的线圈缠绕。因此，该环状的线圈卷会花费较多的线圈成本。

实用新型内容

有鉴于上述现有马达线圈成本的浪费，本实用新型提供一种马达线圈绕线结构及马达，能节省绕线结构的成本花费，提高该马达线圈绕线结构的经济效益。

该马达线圈绕线结构包括至少一绕线组，该绕线组呈一圆柱状，且具有一第一绕线单元、至少一第二绕线单元及一第三绕线单元，而该第一绕线单元、该第二绕线单元及该第三绕线单元分别具有依续连接的一第一横线段、一第一纵线段、一第二横线段及一第二纵线段，其中该第一绕线单元的该第二纵线段的一自由端连接该第二绕线单元的该第一横线段的一自由端，而其中该第二绕线单元的该第二纵线段的一自由端连接该第三绕线单元的该第一横线段的一自由端。如此绕线下来，该第一纵线段和该第二纵线段间会形成多个的空白区在该圆柱状上，而所述空白区即帮本实用新型节省绕线材料的区域。

如上所述的马达线圈绕线结构，其中，该第二绕线单元的数量为3N+1个，且N为一自然数；

其中当该第二绕线单元的数量为多个时，多个该第二绕线单元互相依序连接，并连接在该第一绕线单元和该第三绕线单元之间，以缠绕成该圆柱状；

其中第一个该第二绕线单元的该第一横线段的该自由端连接该第一绕线单元的该第二纵线段的该自由端，且第一个该第二绕线单元的该第二纵线段的该自由端连接第二个该第二绕线单元的该第一横线段的该自由端；

其中第二个至倒数第二个所述第二绕线单元的该第二纵线段的该自由端分别连接下一个该第二绕线单元的该第一横线段的该自由端；

其中最后一个该第二绕线单元的该第二纵线段的该自由端连接该第三绕线单元的该第一横线段的该自由端。

如上所述的马达线圈绕线结构，其中，该第一绕线单元的该第一横线段的一自由端连接一开始线段以延伸至该绕线组外；

其中该第三绕线单元的该第二纵线段的一自由端连接一结束线段以延伸至该绕线组外。

如上所述的马达线圈绕线结构，其中，该第一绕线单元、该第二绕线单元及该第三绕线单元的所述第一横线段和所述第二横线段长度相等，且该第一绕线单元、该第二绕线单元及该第三绕线单元的所述第一纵线段和所述第二纵线段长度相等。

如上所述的马达线圈绕线结构，其中，该线圈材料为金属或是半导体或是半金属材料。