[实用新型]一种防止安全阀失效的装配结构有效
申请号: | 202120459195.1 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN214790475U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 谷雪松 | 申请(专利权)人: | 西安德森新能源装备有限公司 |
主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;F17C13/04 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 张立晶 |
地址: | 710200 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 安全阀 失效 装配 结构 | ||
本实用新型提供一种防止安全阀失效的装配结构,包括:管件、安全阀,管件与安全阀螺纹连接,其中,靠近安全阀的部分管件为n型结构,增压时,管件的n型结构可以有效防止积液及杂质沉淀引起安全阀失效。该结构还可以包括接头,所述接头的两端设有内螺纹,所述管件的连接端设有外螺纹,所述安全阀的连接端也设有外螺纹,所述管件的外螺纹与接头第一端螺接,所述安全阀的外螺纹与接头的第二端螺接。通过在管路设置n型凸起结构,能够有效的防止杂质对管路中的安全阀在使用过程中造成的影响;将管路与安全阀通过接口连接,可以避免管路拆装、检修对安全阀的影响。
技术领域
本实用新型涉及一种新能源车专用配件,具体涉及一种防止安全阀失效的装配结构。
背景技术
随着节能环保要求日益提高,新能源汽车的需求量也日益增加。液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)汽车作为新能源汽车,具有节能、环保的优势,特别是在重型车领域得到广泛地推广。液化天然气车载瓶是LNG 汽车必不可少的配件,在使用的过程中,如果LNG车载瓶出现泄漏,不仅增加LNG的消耗,更容易导致火灾或者爆炸,污染环境,造成人身财产损失。
安全阀是一种自动阀门,它不借助任何外力而利用介质本身的力来排出一定数量的流体以防止压力超过额定的安全值。当压力恢复正常后,阀门再行关闭并阻止介质继续流出。安全阀主要用于锅炉、压力容器和管道设备上,以保证系统不因压力过高而发生事故,对设备运行和作业人员的安全起到重要保护作用。LNG车载瓶内,由于同时存在液态和气态天然气,并且内压大于外压,因此气路各配件的质量和结构精度需求远远高于传统的汽油车辆的配件。
实用新型内容
本实用新型提供一种防止安全阀失效的装配结构,通过改进气路配件的形状及连接细节,提升了安全阀可靠性。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种防止安全阀失效的装配结构,包括:管件、安全阀,管件与安全阀螺纹连接,其中,靠近安全阀的部分管件为n型结构,增压时,管件的n型结构可以有效防止积液及杂质沉淀引起安全阀失效。
优选的,所述管件的n型结构部分与管件的主体之间具有夹角,设置该夹角可防止管件相对于安全阀左右转动,使结构更紧密、更紧凑。
优选的,还包括接头,所述接头的两端设有内螺纹,所述管件的连接端设有外螺纹,所述安全阀的连接端也设有外螺纹,所述管件的外螺纹与接头第一端螺接,所述安全阀的外螺纹与接头的第二端螺接,清淤或检测管件时,仅须将管件与接头拆开,减少了安全阀的拆装次数。
更优选的,所述接头两端的内螺纹的螺纹方向相反,减少了管件扭动对接头与安全阀的安装牢固度的影响。
更优选的,所述管件的外径小于接头第一端的内径,二者直径相差较小,管件的外螺纹旋入接头第一端的内螺纹,在管件与接头的搭接部分还进行了焊接,螺接后再焊接,可防止管件左右转动,增加了连接强度。
更优选的,所述接头材质为不锈钢,具有不锈钢材质的内螺纹,所述安全阀具有铜材质的外螺纹,不锈钢材质的内螺纹与铜材质的外螺纹进行匹配,可有效保护螺纹经过反复拆装而不被损坏。
作为一种新能源汽车的LNG汽车,提供动力的LNG盛装在载气瓶中,使用时,气瓶中会同时存在液态和气态的天然气,内压大于外压,因此与气瓶连接的管路的质量和精确度需求远远高于传统的汽油车辆的管路。本实用新型提供的一种防止安全阀失效的装配结构,通过在管路设置n型凸起结构,能够有效的防止杂质对管路中的安全阀在使用过程中造成的影响;将管路与安全阀通过接口连接,可以避免管路拆装、检修对安全阀的影响。
附图说明
图1为本实用新型的一种防止安全阀失效的装配结构的示意图;
图2为图1所示的防止安全阀失效的装配结构的左视图;
图3为本实用新型的一种防止安全阀失效的装配结构的管件的主视图;
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