[实用新型]立井可伸缩验绳车有效
| 申请号: | 202120456792.9 | 申请日: | 2021-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN214455971U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 李明利;汪顺安;余保;郑勇 | 申请(专利权)人: | 淮南矿业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B7/12;E21B19/00 |
| 代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 花锦涛 |
| 地址: | 232001*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立井 伸缩 验绳车 | ||
本实用新型涉及矿井领域,具体涉及一种立井可伸缩验绳车,包括车体,车体上滑动安装有支撑架,支撑架的第一端能够从车体的第一端横向伸缩;所述支撑架的第一端设置有支撑腿。本实用新型的优点在于:立井验绳较为方便,安全性较高。
技术领域
本实用新型涉及矿井领域,具体涉及一种立井可伸缩验绳车。
背景技术
立井类型一般按用途划分,不同行业有不同用途,故其划分也不一致。在矿山,一般分为主井、副井和风井三种。主井专门用于提升矿物,如煤炭、矿石等,副井用于提升人员、材料、设备和矸石等,同时也兼作进风井。风井是专作矿井通风用的井筒,风井除作回风外,又是矿井的安全出口。煤矿主立井验绳要实现全绳段验绳,必须在井口搭设跳板。但跳板稳定性差,搭设跳板不方便,人员在跳板上作业时安全保障不高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:现有技术中立井验绳不便、安全性不高的技术问题。
本实用新型是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:一种立井可伸缩验绳车,包括车体,车体上滑动安装有支撑架,支撑架的第一端能够从车体的第一端横向伸缩;
所述支撑架的第一端设置有支撑腿。
本实用新型中的立井可伸缩验绳车在实际应用时,车体移动至立井井口边缘,调整支撑架,使其第一端从车体的第一端横向伸出,支撑架横跨在井口,支撑腿则支撑在地面,进而实现将支撑架架设在井口,相对于现有技术,立井验绳较为方便,安全性较高。
优化的,所述车体的底部第一端设置有一对万向轮,车体的底部第二端设置有一对滚轮。
优化的,所述车体的第一端设置有支撑螺栓,支撑螺栓拧在车体第一端,支撑螺栓的轴线沿竖直方向。
车体移动至立井井口边缘,可将支撑螺栓向下拧,进而压在井口边缘,以便为整个装备提供支撑点,稳定性较好。
优化的,所述车体上设置有引导部件,所述支撑架滑动安装在引导部件上。
优化的,所述引导部件包括一对引导槽,引导槽截面形状为匚形,两引导槽开口相对;
所述支撑架的两侧分别设置有若干个支撑轮,支撑轮的转动轴线垂直于支撑架的伸缩方向,支撑架两侧的支撑轮分别位于对应的引导槽中。
支撑架横向伸缩时,引导槽能够引导支撑轮滚动,其伸缩较为灵活。
优化的,所述车体的第一端、第二端分别转动安装有换向轮,两换向轮上套设有环形驱动件,支撑架连接至环形驱动件,环形驱动件转动时能够驱动支撑架从车体的第一端横向伸缩。
优化的,所述车体第二端的换向轮上同轴设置有手轮。
优化的,所述车体上设置有驱动机构,驱动机构能够驱动环形驱动件转动。
优化的,所述支撑架边缘设置有支撑架护栏。
优化的,所述支撑架与车体之间设置有能够防止支撑架从车体端部滑出的限位绳。
支撑架伸出至极限位置时,限位绳能够拉住支撑架防止其进一步滑脱,安全性较好。
本实用新型的优点在于:
1.本实用新型中的立井可伸缩验绳车在实际应用时,车体移动至立井井口边缘,调整支撑架,使其第一端从车体的第一端横向伸出,支撑架横跨在井口,支撑腿则支撑在地面,进而实现将支撑架架设在井口,相对于现有技术,立井验绳较为方便,安全性较高。
2.车体移动至立井井口边缘,可将支撑螺栓向下拧,进而压在井口边缘,以便为整个装备提供支撑点,稳定性较好。
3.支撑架横向伸缩时,引导槽能够引导支撑轮滚动,其伸缩较为灵活。
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