[实用新型]一种用于汽车仪表板自动换模工装的防错机构

说明书

一种用于汽车仪表板自动换模工装的防错机构，属于汽车仪表板加工设备技术领域，克服了现有技术追溯系统缺少物理防错的措施，报废品有可能由于人为疏忽流入到下一道工序，影响产品质量和安全的问题，特征是在气动剪总成壳体的壳体后立板上加工有壳体矩形开口，在气动剪总成壳体的壳体底板上安装有气动剪，在气动剪外壳的上面水平固定安装有直线导轨，连接杆穿过气动剪总成壳体的壳体后立板上的矩形通孔与气动剪外壳相连接，有益效果是通过气动剪将合格品的汽车仪表板上的“防错柱”剪断，否则由于“防错柱”的存在，汽车仪表板与后续设备上的模具形成干涉，无法再加工，从而实现了汽车仪表板的物理防错，提高了产品的质量和安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车仪表板加工设备技术领域，特别涉及一种用于汽车仪表板自动换模工装的防错机构。

背景技术

现有技术中，汽车仪表板加工设备的模具与产品之间是通过追溯系统进行防错的，即在产品上有一个二维码标签，每一个工位都会扫描该二维码，将该工位的工作信息传送到追溯系统，如果该工位出现工作失败，则该产品被确认为报废品，就不会流入下一工序。但是，现有技术中，追溯系统缺少物理防错的措施，报废品有可能由于人为疏忽标记错产品信息，而流入到下一道工序，而一旦报废品流入到下一道工序并安装到汽车总成上，就会造成产品质量问题，甚至导致与气囊相关的安全问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是克服现有技术的不足之处，提供可以对产品加工后进行物理防错印证的机构，杜绝报废品流入后续工序，与产品追溯系统形成双重保险，从而保证产品质量的一种用于汽车仪表板自动换模工装的防错机构。

本实用新型采用的技术方案包括工字型支架、圆柱支架和气缸支架，在工字型支架和圆柱支架的上面固定安装有气动剪总成壳体，所述气动剪总成壳体的壳体后立板上加工有壳体矩形开口，在气动剪总成壳体的壳体底板上安装有气动剪，在气动剪外壳的上面水平固定安装有直线导轨，在所述气缸支架的上端安装有气缸，气缸的前端活塞杆安装有连接杆，该连接杆穿过壳体后立板上的矩形通孔与气动剪外壳相连接，在气缸上安装有位置传感器，在壳体仪表板仿形面上还安装有第一产品检测传感器，所述气动剪总成壳体的上表面加工为壳体仪表板仿形面，在壳体仪表板仿形面上安装有若干个真空皮碗。

在所述工字型支架的底足上设有用于与模具总成安装平台相连接的第一螺钉孔，在所述圆柱支架的底端设有用于与模具总成安装平台相连接的内螺纹孔，在所述气缸支架的底足上设有用于与模具总成安装平台相连接的第二螺钉孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是;

（1）本实用新型在气动剪总成壳体的壳体底板上安装有气动剪，在气动剪外壳的上面水平固定安装有直线导轨，使用时安装在汽车仪表板自动换模工装上，工作时将所有参数满足设定值即产品为合格品的汽车仪表板上的“防错柱”剪断，否则由于不合格品的汽车仪表板上的“防错柱”的存在，产品与后续设备上的模具形成干涉，无法再加工，从而实现了汽车仪表板的物理防错，提高了产品的质量和安全性。

（2）本实用新型气动剪总成壳体的上表面加工为壳体仪表板仿形面，并在壳体仪表板仿形面上安装有若干个真空皮碗，使用时与第一仿形支架、第二仿形支架、第三仿形支架和第四仿形支架一起安装在模具总成安装平台的上面，形成一个完整的汽车仪表板仿形支撑面，实现了汽车仪表板与仿形支撑面的完整贴合，进一步保证了产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构的主视轴测图；

图2是本实用新型的结构的右视轴测图；

图3是本实用新型的内部结构示意图；

图4是本实用新型使用状态的安装位置图。

图中：

1.气动剪，

2.直线导轨，

3.气动剪外壳，