[实用新型]一种组合式道路护栏

说明书

一种组合式道路护栏，包括设置在中部的硬质支撑框，在硬质支撑框的两侧设有抵接槽体，在硬质支撑框的两侧分别设有辅助框体，所述辅助框体通过抵接槽体与硬质支撑框定位卡接相连，在硬质支撑框和辅助框体之间通过固定连接板固连设置；所述辅助框体包括与硬质支撑框固连设置部分的硬质连接部和背离硬质支撑框设置的柔性缓冲部，所述硬质连接部和柔性缓冲部密封连接形成辅助框体，在硬质支撑框、辅助框体上分别设有进水口，在进水口上设有旋塞。本申请采用硬质支撑框与辅助框体复合的形式，大大提高了运输时的便利性，由于柔性缓冲部客观上容易损坏，采用分体结构也避免了一处损坏、全部报废现象的发生。

技术领域

本申请涉及一种组合式道路护栏。

背景技术

在道路中长期施工时，一般需要隔绝出来一段施工空间，现在多是采用单体式的塑料台体，然后再向内部灌装水的方式来进行配重。该种方式首先是容易因为发生碰撞后者剐蹭而发生损坏，其次就是使用过程中容易发生倾覆，抗风能力较弱。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提出了一种组合式道路护栏，包括设置在中部的硬质支撑框，在硬质支撑框的两侧设有抵接槽体，在硬质支撑框的两侧分别设有辅助框体，所述辅助框体通过抵接槽体与硬质支撑框定位卡接相连，在硬质支撑框和辅助框体之间通过固定连接板固连设置；所述辅助框体包括与硬质支撑框固连设置部分的硬质连接部和背离硬质支撑框设置的柔性缓冲部，所述硬质连接部和柔性缓冲部密封连接形成辅助框体，在硬质支撑框、辅助框体上分别设有进水口，在进水口上设有旋塞。本申请采用硬质支撑框与辅助框体复合的形式，大大提高了运输时的便利性，由于柔性缓冲部客观上容易损坏，这也避免了一处损坏、全部报废现象的发生，另外一方面则是柔性缓冲部提供了当车辆发生碰撞或者剐蹭时的缓冲，避免彼此之间发生损坏。

优选的，所述硬质支撑框一侧的抵接槽体沿抵接槽体的长度方向延伸，所述硬质支撑框一侧的抵接槽体的数量不少于两个。

优选的，在抵接槽体的上下分别设有定位浅槽，所述定位浅槽沿抵接槽体的长度方向延伸设置。本申请采用抵接槽体与定位浅槽配合设置的方式，大大提高了定位精度，也提高了装配之后整体的稳定性，降低了安装的难度，提高了安装的准确性。

优选的，所述固定连接板设置在硬质支撑框和硬质连接部的端部，所述固定连接板与硬质支撑框和硬质连接部分别通过螺栓螺母固连设置。本申请的固定连接板起到一种强连接作用，使得在受到碰撞，受到风压之后，若发生倾覆也是一种整体倾覆，从而大大提高整体的抗冲击能力。

优选的，在硬质支撑框内侧与螺栓螺母对应的位置设有一盖设在螺栓螺母外侧的第一密封罩体；在硬质连接部内侧与螺栓螺母对应的位置设有一盖设在螺栓螺母外侧的第二密封罩体。

优选的，所述柔性缓冲部远离硬质支撑框的一侧设有套接设置的V形防撞条。

优选的，所述硬质支撑框上方的两端分别设有反光柱。

优选的，所述进水口设置在硬质连接部上。

优选的，所述硬质支撑框上设有用于容纳固定连接板的连接板槽。

本申请能够带来如下有益效果：

1、本申请采用硬质支撑框与辅助框体复合的形式，大大提高了运输时的便利性，由于柔性缓冲部客观上容易损坏，这也避免了一处损坏、全部报废现象的发生，另外一方面则是柔性缓冲部提供了当车辆发生碰撞或者剐蹭时的缓冲，避免彼此之间发生损坏；

2、本申请采用抵接槽体与定位浅槽配合设置的方式，大大提高了定位精度，也提高了装配之后整体的稳定性，降低了安装的难度，提高了安装的准确性；

3、本申请的固定连接板起到一种强连接作用，使得在受到碰撞或者是受到风压之后，若发生倾覆也是一种整体倾覆，从而大大提高整体的抗冲击能力。

附图说明