[实用新型]建筑垃圾用清运设备

说明书

本实用新型公开了建筑垃圾用清运设备，包括清运车主体，清运车主体的内壁设置有活动挡板，活动挡板两个的底部均固定连接有转轴，清运车主体内壁的两侧均开设有转孔，两个转轴的外壁分别与相对应位置处转孔的内壁转动连接，清运车主体顶端的两侧均开设有伸缩孔，两个伸缩孔的内部均活动穿插设置有J型杆，两个J型杆的一端均固定连接有限位板。本实用新型利用活动挡板、J型杆和插孔的设置，通过将J型杆与插孔分离，使得活动挡板可绕着转轴进行转动，使得清运车主体露出一个开口，使得清运车只需稍微转动一点角度即可将建筑垃圾倒出，避免90°甚至更大角度转动清运车，降低了清运设备的操作难度，提高了清运设备使用的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及垃圾清运领域，特别涉及建筑垃圾用清运设备。

背景技术

建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥及其他废弃物。

建筑垃圾需要从施工处清运至工地的堆放处，从而便于后续对建筑垃圾进行处理，现在大多使用清运车对建筑垃圾进行清运，将建筑垃圾置于清运车内，再通过清运车运至堆放处，但是在清运车倒出建筑垃圾时需要将清运车转动至90°甚至更高才可将清运车内的建筑垃圾倒出，提高了清运设备的操作难度，降低了清运设备使用的便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供建筑垃圾用清运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：建筑垃圾用清运设备，包括清运车主体，所述清运车主体的内壁设置有活动挡板，所述活动挡板两个的底部均固定连接有转轴，所述清运车主体内壁的两侧均开设有转孔，两个所述转轴的外壁分别与相对应位置处转孔的内壁转动连接，所述清运车主体顶端的两侧均开设有伸缩孔，两个所述伸缩孔的内部均活动穿插设置有J型杆，两个所述J型杆的一端均固定连接有限位板，两个所述限位板均滑动连接于相对应位置处伸缩孔的内壁，两个所述J型杆的外壁均套设有弹簧，两个所述弹簧的一端分别与相对应位置处限位板的顶端固定连接，两个所述弹簧的另一端分别与相对应位置处伸缩孔的内壁固定连接，所述活动挡板顶端的两侧均开设有插孔，两个所述J型杆的另一端分别与相对应位置处插孔的内壁活动穿插连接。

优选的，所述清运车主体的正面对称固定连接有两个把手，两个所述把手的外壁均套设有橡胶套，两个所述橡胶套的外壁均开设有均匀分布的防滑纹。

优选的，两个所述把手的外壁均固定连接有加强杆，两个所述加强杆的一端均与清运车主体的正面固定连接。

优选的，所述清运车主体的底端对称固定连接有固定板，两个所述固定板之间转动连接有转杆，所述转杆的两端分别与贯穿相对应位置处固定板的一侧并固定套接有轮毂，两个所述轮毂的外壁均套设有外轮，所述清运车主体底端的两个边角处均固定连接有支撑腿。

优选的，所述清运车主体顶端的边侧设置有挡尘板，所述挡尘板的正面开设有观察槽，所述观察槽的内壁固定安装有玻璃。

优选的，所述清运车主体顶端的边侧固定连接有安装座，所述安装座的顶端开设有滑槽，所述挡尘板的外壁与滑槽的内壁滑动连接，所述挡尘板的底端固定连接有限位条，所述滑槽的底端开设有限位槽，所述限位条的外壁与滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述安装座的正面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹转动连接有螺栓。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用活动挡板、J型杆和插孔的设置，通过将J型杆与插孔分离，使得活动挡板可绕着转轴进行转动，使得清运车主体露出一个开口，使得清运车只需稍微转动一点角度即可将建筑垃圾倒出，避免90°甚至更大角度转动清运车，降低了清运设备的操作难度，提高了清运设备使用的便捷性；