[实用新型]汽车覆盖件内外板预弯与压合包边组合模具

说明书

本实用新型提供汽车覆盖件内外板预弯与压合包边组合模具，可以实现对工件预弯和压合包边同时进行；包括上模组件，下模组件，垂直冲头组件和水平冲头组件；述下模组件在所述上模组件垂直正下方；所述垂直冲头组件包括设置在所述上模组件下端的冲头，设置在所述下模组件上端的下模冲头，与冲头垂直固定连接的氮气压力泵；和固定设置在所述下模冲头底部的下模固定块；所述水平冲头组件包括水平设置在上模组件和下模组件之间的侧压力泵和水平向下模冲头设置的侧冲头；所述侧冲头固定设置在所述侧压力泵上；本实用新型的有益效果：节约生产时间和成本，提高工作效率；减少工件工序及生产设备，减少实际生产用地。

技术领域

本实用新型主要涉及汽车零件制造领域，尤其涉及汽车覆盖件内外板预弯与压合包边组合模具。

背景技术

汽车热成型冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得汽车所需形状和尺寸的工件；其技术可分直接热成型以及间接热成型两种。

已公开中国实用新型专利，申请号CN201921278404.1，专利名称：一种汽车门防撞杆用热成型冲切模具，申请日：20190808，本实用新型涉及一种汽车门防撞杆用热成型冲切模具，包括主体，所述主体的底部设置有下模具，所述下模具的上方设置有上模具，所述上模具和下模具的内侧分别设置有上凹槽和下凹槽，所述上凹槽底部的延边设置有上凹槽相配合的切刀片，涉及汽车零件制造技术领域。本实用新型通过设置的空腔，通过进水口向空腔中注入液体，在上折流板和下折流板的作用下，使液体与下模具的充分接触，模具的热量通过下模具和液体的流动相接触被带走，且通过设置的上模具，通过上模具和下模具挤压模具，使上凹槽、下凹槽与模具之间的空隙通过孔缝中排出，通过孔缝连接外部真空排气机，通过真空和气压二者结合迅速将空气排除，提高了模具的精确性。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供汽车覆盖件内外板预弯与压合包边组合模具，可以实现对工件预弯和压合包边同时进行。

本实用新型提供汽车覆盖件内外板预弯与压合包边组合模具，包括上模组件，下模组件，垂直冲头组件和水平冲头组件；

所述下模组件在所述上模组件垂直正下方；

所述垂直冲头组件包括设置在所述上模组件下端的冲头15，设置在所述下模组件上端的下模冲头27，与冲头15垂直固定连接的氮气压力泵16；和固定设置在所述下模冲头27底部的下模固定块24；所述氮气压力泵16设置在所述上模组件内部；所述下模冲头27与所述冲头15配合；所述下模冲头27顶部水平向两边凸出；

所述水平冲头组件包括水平设置在上模组件和下模组件之间的侧压力泵29和水平向下模冲头27设置的侧冲头28；所述侧冲头28 固定设置在所述侧压力泵29上。

优选的，所述冲头15自下向上设置有中空型腔。

优选的，所述上模组件和下模组件各还设置有滑槽，与侧压力泵 29配合。

优选的，所述上模组件还包括自上至下依次设置的上模座 11，上垫板12，上夹板13，和卸料垫板14，通过螺栓固定。

优选的，还包括氮气弹簧17；所述氮气弹簧17一端与所述上模座11固定，另一端与卸料垫板14固定连接。

优选的，所述下模组件包括下模板组件和卸料组件；所述下模板组件包括自下向上依次设置的下模座23，下垫板22，和下模板21；所述卸料组件包括设置在下模板组件内的下顶杆25和浮块26。

优选的，所述下顶杆25的底部与所述下模座23的底部固定，顶部与所述下垫板22的底部固定。

优选的，所述浮块26底部与所述下模座23的底部固定，顶部与所述下模板21的顶部固定。

本实用新型的有益效果：节约生产时间和成本，提高工作效率；减少工件工序及生产设备，减少实际生产用地。