[实用新型]一种集中器式交流充电桩电路

说明书

本实用新型公开了一种集中器式交流充电桩电路，包括主机控制器、交流控制单元，主机控制器连接交流控制单元，交流控制单元连接电动汽车。本实用新型的电路通过交流进线开关控制输入电源及交流接触器控制输出，由充电控制单元根据车辆连接确认情况进行控制交流接触器吸合由输出单元充电枪进行充电输出。同时具备管理方便、安装空间小、施工电缆简单等特点。

技术领域

本实用新型涉及充电系统，具体涉及一种集中器式交流充电桩电路。

背景技术

目前，集中器式交流充电桩是针对地产、小区、公共停车区等各种车位开发的一款可集中式的的壁挂式快速充电桩，体积小，重量轻（56KW产品仅为20KG），易安装，可立柱固定安装，也可壁挂安装，最大程度解决场地资源问题。该产品具备充电异常自动断电、过充保护、失效隔离等多项保护功能，更安全可靠。并且不对电网造成污染；,配备触摸屏LCD显示和警告。

集中器式交流充电桩相比于常规充电桩的机型，研发技术较为简单及价格低廉，但充电速率慢，时间长。在市场应用上有一定的局限性。目前市面上主要通过以下几种方案实现集中器式交流充电桩充电分配：1、使用交流接触器方案；2、使用常规继电器方案；3、使用投切开关方案。第一种方案是目前最受行业认可，剩余的两种方案时不同实际情况的补充，仍需要时间验证。

按交流接触器的方案，由于投切的精度细，需要的接触器数量比较多，因此在系统布局上存在较大的难度，且维护难度也较大。此外，无统一的技术标准支持，在推广上也面临诸多考验。

现有的交流充电机充电的样式、功率输出、一口或多口充电都很好的服务于用户，由于还是因为充电单一、结构体积大小、设计充电设备充电接口少、充电时间更为受限制。集中器式多功能交流充电系统可以轻松解决常见交流充电桩故障或者占用面积的尴尬，应对各类紧急情况，当充电桩有出现漏电的情况时，可以及时的对其进行修护，不会产生较大的安全隐患，如果用常规充电桩，安装施工成本高，占用空间多。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种集中器式交流充电桩电路。

本实用新型采用的技术方案为：一种集中器式交流充电桩电路，包括主机控制器、交流控制单元，主机控制器连接交流控制单元，交流控制单元连接电动汽车。

进一步地，所述主机控制器包括MCU、辅助电源、控制接口、遥信接口、接触器接口、电源回路控制及交流接触器矩阵电路，MCU分别连接辅助电源、控制接口、遥信接口、接触器接口、电源回路控制及交流接触器矩阵电路。

进一步地，所述交流控制单元包括交流控制开关、交流接触器、输出单元、浪涌保护器、充电控制单元，交流控制开关连接交流接触器，交流接触器连接输出单元，交流接触器连接充电控制单元；

交流控制开关，用于控制充电系统电源输入/断开；

交流接触器，用于控制充电回路输出/断开；

输出单元，用于充电交流电能给电动车辆进行充电；

浪涌保护器，用于把窜入电力线、信号传输线的瞬时过电压限制在设备或系统所能承受的电压范围内，或将强大的雷电流泄流入地，保护被保护的设备或系统不受冲击而损坏；

充电控制单元，用于控制整个充电系统输出、断开、充电状态检测。

一种集中器式交流充电桩电路具有以下效果：

分布空间达到系统最大化；

施工电缆达到成本最优化；

同类型产品调节最优；

集中式设计，降低了维护成本；

标准通讯控制，兼容性强；

开发成体低，价格适中，在施工成本要求较高的需求场景具较强的竞争力。