[实用新型]一种移动式热沉有效
申请号: | 202120442679.5 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN214309534U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 张萌;徐炳;翁警涛;杨川;张宇;方波涛;张小伟;徐华勒 | 申请(专利权)人: | 杭州航验环境技术有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
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地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 | ||
本实用新型公开的一种移动式热沉,其特征在于:包括热沉、小车、防倾覆装置,所述热沉与小车相固定,小车上的车轮与真空容器上的第一导轨相抵触,而防倾覆装置具备第二导轨、滑块组件以及勾连组件;所述第二导轨固定在真空容器的顶部,勾连组件分别与滑块组件、小车相联接。由于小车与第一导轨为滚动联接,因而,可以根据实际需要,调整热沉在真空容器内的相对位置。
技术领域
本实用新型属于空间环境模拟领域,具体涉及一种真空环境试验中使用的能够让负载快速升/降温的移动式热沉。
背景技术
空间环模模拟设备主要用于模拟空间的真空、冷黑等外部环境,以用于进行航天器的热真空和热平衡试验,而热沉是不可或缺的核心部件。试验时,被测负载往往置于具有液氮热沉的真空容器内,由于热沉与被测负载之间的热传导为辐射式传导,因而距离热沉越近往往温度就越低。当前,国内空间环境模拟设备中一般采用固定式热沉,这种方式有利于热沉的安装与维护。然而,不同的被测负载,其形状、体积等往往不尽相同,在较大容器内做测试时,若热沉距离被测负载较远,不利于吸收被测负载的热辐射或者付出更高的液氮介质成本。
基于此,开发一种移动式热沉,有利于调整其与负载间的距离,从而达到节约测试成本以及提高测试效果的目的。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种移动式热沉,针对不同的被测负载,实时调整其在真空容器内的位置,从而达到节约测试成本以及提高测试效果的目的。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种移动式热沉,其特征在于:包括热沉、小车、防倾覆装置,所述热沉与小车相固定,小车上的车轮与真空容器上的第一导轨相抵触,而防倾覆装置具备第二导轨、滑块组件以及勾连组件;所述第二导轨固定在真空容器的顶部,勾连组件分别与滑块组件、小车相联接。由于小车与第一导轨为活动联接,因而,可以根据实际需要,调整热沉在真空容器内的相对位置。
作为优选,所述勾连组件具备拉钩与铁链,以便于安装和拆卸。
作为优选,所述小车上固定有可拆卸的辅助轮机构,所述辅助轮机构包括支架以及辅助轮;当小车需要移动时,安装上辅助轮机构,以方便小车行进;当小车到位后,拆下辅助轮机构,以节约真空容器的空间。
作为优选,所述小车上安装有手动驱动机构,其具备手柄、减速器、传动轴、联轴器,所述传动轴通过联轴器与车轮轮轴相联接。扳动手柄,人力通过减速器、传动轴、联轴器传递至车轮,驱动小车行进。进一步的,所述小车上配置有刹车装置,其包括刹车支架以及抱箍,所述刹车支架与车体相固联,拧紧抱箍时,抱箍抱紧传动轴,使得车轮无法滚动,达到刹车目的。需要说明的是,小车亦可以通过多人直接推动行进。
作为优选,所述第一导轨为工字钢。进一步的,小车上安装有防止小车侧向翻转的限位轮组,其包括滚轮支架以及滚轮,所述滚轮与第一导轨下表面相抵触。
本实用新型的优点和积极效果是:所述热沉采用车载方式与真空容器相联接,可以根据实际需要,灵活调整热沉的相对位置,达到节约测试成本以及提高测试效果的目的。
附图说明
图1示出本实用新型下热沉与真空容器相互联接关系示意图;
图2示出本实用新型下防倾覆装置与真空容器相连接时的局部放大图;
图3示出本实用新型下小车的局部放大示意图;
具体实施方式
下面,基于附图对本实用新型的实施方式进行说明。
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