[实用新型]防倾倒的汽车线束吊挂架有效
| 申请号: | 202120442010.6 | 申请日: | 2021-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN214560813U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 杨文智 | 申请(专利权)人: | 天津市天咏祺成科技有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市津南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 倾倒 汽车 吊挂 | ||
本实用新型涉及汽车线束领域,尤其涉及防倾倒的汽车线束吊挂架,包括立杆和横杆,立杆为竖直的中空结构,横杆水平地设置在立杆之间,在立杆底部的外侧设置有水平的滚轴,滚轴上连接有滚动轮组架,滚动轮组架能围绕滚轴作圆周旋转,滚动轮组架的三个顶点设置有滚动轮并呈正三角形排列。本实用新型提供的装置结构简单、操作方便,稳定性高,在推拉汽车线束吊挂架时不易倾倒。
技术领域
本实用新型涉及汽车线束领域,尤其涉及防倾倒的汽车线束吊挂架。
背景技术
汽车的组装时,需要连接各种汽车线束,以满足汽车的电器元件之间的电连接,在传统的组装车间,各种汽车线束,散落在地,相互缠绕加散乱造成取用不便,降低了工人的安装效率,占用了大量车间空间,容易发生错接,现有技术中借助汽车线束吊挂架解决了上述部分问题,但是现有技术提供的汽车线束吊挂架,在推拉运送时,容易因地面障碍物的羁绊而倾倒。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是结构简单、操作方便,稳定性高,在运输过程时不易倾倒的防倾倒的汽车线束吊挂架。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
防倾倒的汽车线束吊挂架,包括立杆和横杆,所述立杆为竖直的中空结构,所述横杆水平地设置在所述立杆之间,在所述立杆底部的外侧设置有水平的滚轴,所述滚轴上连接有滚动轮组架,所述滚动轮组架能围绕所述滚轴作圆周旋转,所述滚动轮组架的三个顶点设置有滚动轮并呈正三角形排列。
进一步,所述横杆外表面设置有防滑凸棱,所述防滑凸棱为不规则的四边形。
进一步,所述滚动轮与地面接触部分设置有防滑凹槽,所述防滑凹槽垂直于所述滚动轮。
实用新型的有益效果
防倾倒的汽车线束吊挂架,在所述立杆底部的外侧设置有水平的滚轴,所述滚轴上连接有滚动轮组架,所述滚动轮组架能围绕所述滚轴作圆周旋转,所述滚动轮组架的三个顶点设置有滚动轮并呈正三角形排列,在推拉运送过程中滚动轮遇到地面障碍物的羁绊而不能转动时,在推拉力的作用下,滚动轮组架会绕滚轴作旋转动作,处于高位顶点的滚动轮下落触地,受羁绊的滚动轮上升悬空,从而能跨过障碍物继续行进,避免了倾倒的事故。
优选地,所述横杆外表面设置有防滑凸棱,所述防滑凸棱为不规则的四边形,避免搭放在横杆上的汽车线束滑落。
优选地,所述滚动轮与地面接触部分设置有防滑凹槽,所述防滑凹槽垂直于所述滚动轮,以增大滚动轮与地面的摩擦力,防止打滑现象发生。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中1-立杆,2-横杆,3-滚动轮组架,4-滚轴,5-防滑凹槽,6-防滑凸棱,7-滚动轮。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的防倾倒的汽车线束吊挂架,包括立杆1和横杆2,立杆1为竖直的中空结构以节省原料成本和重量,横杆2水平地焊接在各立杆1之间,在立杆1底部的外侧连接有水平的滚轴4,滚轴4上连接有滚动轮组架5,滚动轮组架5能围绕滚轴4作圆周旋转,滚动轮组架3的三个顶点设置有滚动轮7并呈正三角形排列,使用该吊挂架运输汽车线束时,滚动轮7触地旋转,节省体力,当滚动轮7遇到地面障碍物的羁绊而不能转动时,在推拉力的作用下,滚动轮组架3会绕滚轴4作旋转动作,处于高位顶点的滚动轮7下落触地,正遭受受羁绊的滚动轮7上升悬空,从而能跨过障碍物继续行进,避免了倾倒的事故。
进一步的,横杆2外表面设置有防滑凸棱6,防滑凸棱6为不规则的四边形,以增大与搭放在横杆2上的汽车线束的摩擦力,避免其滑落。
进一步的,滚动轮7与地面接触部分设置有防滑凹槽5,其垂直于滚动轮7设置,防止打滑情况发生。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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