[实用新型]一种桥梁抗震结构

说明书

本申请涉及一种桥梁抗震结构，涉及钢结构桥梁的领域，其包括底柱和结构梁，所述结构梁与底柱之间设置有减震装置；所述减震装置包括抵接于结构梁和底柱之间的减震弹簧；所述底柱的周侧开设有限位槽；所述限位槽的上槽壁贯穿于底柱的上端面；所述限位槽内设置有活动块；所述底柱上设置有用于驱动活动块沿着底柱的高度方向移动的驱动组件；所述结构梁和底柱之间设置有导向组件。本申请具有便于更换减震弹簧的效果。

技术领域

本申请涉及钢结构桥梁的领域，尤其是涉及一种桥梁抗震结构。

背景技术

目前，钢构桥是一种主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击。

现有的，公告号为CN206109967U的中国实用新型专利公开了，一种抗震型桥梁钢结构，包括底柱和结构梁本体，所述底柱和结构梁本体通过减震弹簧连接，所述减震弹簧的上下两侧垫有复合板；所述复合板下端面垫在底柱的凸台上，所述复合板的上端面垫在结构梁本体的凹槽中，所述减震弹簧的周围设置有保护套圈，所述保护套圈对应的凸台上套有橡胶垫圈；所述结构梁本体的外侧还固定设置有耳板，所述结构梁本体的中部开设有两个定位内槽。

针对上述中的相关技术，发明人认为减震弹簧寿命有限，当减震弹簧使用一段时间，需要更换新的减震弹簧。然而现有技术中，减震弹簧不方便更换。

实用新型内容

为了便于更换减震弹簧，本申请提供一种桥梁抗震结构。

本申请提供的一种桥梁抗震结构采用如下的技术方案：

一种桥梁抗震结构，包括底柱和结构梁，所述结构梁与底柱之间设置有减震装置；所述减震装置包括抵接于结构梁和底柱之间的减震弹簧；所述底柱的周侧开设有限位槽；所述限位槽的上槽壁贯穿于底柱的上端面；所述限位槽内设置有活动块；所述底柱上设置有用于驱动活动块沿着底柱的高度方向移动的驱动组件；所述结构梁和底柱之间设置有导向组件。

通过采用上述技术方案，在需要更换减震弹簧时，通过驱动组件驱动活动块向上移动，并且使得活动块将结构梁和底柱撑开，减小结构梁对减震弹簧的挤压，使得减震弹簧能够便于水平取出来。当减震弹簧更换好后，通过驱动组件控制活动块沿着底柱的高度方向向下移动，从而能够使得减震弹簧的两端分别抵紧于结构梁和底柱件，对桥梁进行缓冲。

优选的，所述活动块的底部开设有螺纹槽；所述螺纹槽的上槽壁开设有活动槽；所述驱动组件包括转动限位槽上的螺纹杆；所述螺纹杆的上端穿过螺纹槽并固定有限位块；所述限位块与活动槽滑动配合；所述螺纹杆与螺纹槽螺纹连接；所述底柱的周侧开设有安装槽；所述螺纹杆的下端伸入安装槽内并固定有调节套。

通过采用上述技术方案，通过转动调节套，带动螺纹杆转动，从而能够使得螺纹柱与活动块发生相对位移，活动块在螺纹杆的作用下沿着限位槽的高度方向能够进行升降，进而能够将结构梁顶升上一段距离，便于进行减震弹簧的更换。

优选的，所述调节套为齿轮；所述底柱的外侧壁套设有驱动套；所述驱动套的内侧壁与调节套相啮合；所述底柱上设置有用于限制驱动套沿底柱高度方向移动的限位件。

通过采用上述技术方案，转动驱动套，能够便于带动调节套转动，从而能够使得螺纹杆转动，进而驱动活动块沿着限位槽的高度方向进行升降。

优选的，所述限位件包括固定于底柱周侧上的第一固定环和第二固定环；所述第一固定环的下端面与驱动套的上端面贴合；所述第二固定环的上端面与驱动套的下端面贴合。

通过采用上述技术方案，驱动套套设于底柱上，不能能够发现水平位于，第一固定环和第二固定环的限制，使得驱动套不能沿着立柱发生竖直方向的位移，从而使得驱动套能够与调节套始终啮合，便于对螺纹杆进行调节。