[实用新型]一种蓄电池的合膏温度控制装置有效
| 申请号: | 202120427929.8 | 申请日: | 2021-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN214542322U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 丁一;陈清元;李振华 | 申请(专利权)人: | 安徽力普拉斯电源技术有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/12 | 分类号: | H01M10/12;H01M4/20 |
| 代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 聂永旺 |
| 地址: | 235000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蓄电池 温度 控制 装置 | ||
一种蓄电池的合膏温度控制装置,包括冷却箱,所述冷却箱内悬挂固定有合膏机,且所述冷却箱的底端两外侧固定有底座;所述冷却箱与所述合膏机之间形成封闭的空腔,且所述冷却箱的顶端两外侧分别固定安装有第一抽风机和第二抽风机;所述第一抽风机、所述第二抽风机分别与所述空腔连通;所述冷却箱的底端开设多个进风通孔,所述进风通孔与所述第一抽风机、所述第二抽风机之间的空腔形成冷却风道;所述合膏机的外侧设有水冷件,所述水冷件用于加强所述合膏机的温度控制。本实用新型可实现对合膏机内的温度进行检测,并采用风冷和水冷相结合的方式对合膏机内的温度进行控制,高效便捷,避免和膏温度和时间控制不准对和膏质量产生的影响。
技术领域
本实用新型属于蓄电池加工技术领域,特别涉及一种蓄电池的合膏温度控制装置。
背景技术
蓄电池作为电动汽车、电动三轮车、高尔夫球车、旅游观光车等的主要动力源,随着市场的发展,电动道路车辆蓄电池需求越来越大,其电池容量以及电池性能一致性研究逐渐满足不了市场需求;因此动力电池性能一致性的技术研发产品以其高容量的性能,受到了国内外市场广泛的欢迎,市场前景广阔。合膏是蓄电池加工中的重要步骤,合膏温度多少直接决定蓄电池的性能。
目前的蓄电池合膏机可直接进行加热升温,但是没有高效快捷的降温系统,通常采用风机进行简单的风冷,在加酸后需要长时间的进行冷却才能进行下一步,由于没有良好的温度检测和快速的温度控制装置,造成和膏温度和时间控制不准,对和膏质量产生的影响,无法确保铅酸蓄电池容量。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了一种蓄电池的合膏温度控制装置,具体技术方案如下:
一种蓄电池的合膏温度控制装置,包括冷却箱,所述冷却箱内悬挂固定有合膏机,且所述冷却箱的底端两外侧固定有底座;所述冷却箱与所述合膏机之间形成封闭的空腔,且所述冷却箱的顶端两外侧分别固定安装有第一抽风机和第二抽风机;所述第一抽风机、所述第二抽风机分别与所述空腔连通;所述冷却箱的底端开设多个进风通孔,所述进风通孔与所述第一抽风机、所述第二抽风机之间的空腔形成冷却风道;所述合膏机的外侧设有水冷件,所述水冷件用于加强所述合膏机的温度控制。
进一步的,所述水冷件包括进水管、冷却水管和出水管;所述冷却水管盘绕在所述合膏机的外表面,且所述冷却水管的两端分别连通进水管和出水管;所述进水管和所述出水管外伸所述冷却箱。
进一步的,所述冷却水管包括弯曲部、凸起部和铺平部;所述铺平部的表面向外凸起形成截面为半圆结构的凸起部,且所述铺平部采用矩形结构;所述弯曲部连通所述凸起部,且所述弯曲部为圆管型结构。
进一步的,所述合膏机的内部设有温度检测仪,且所述温度检测仪用于检测所述合膏机内的温度。
进一步的,所述冷却箱的外表面等距分布有长度不同、交叉固定的散热翼板,所述散热翼板采用片状结构。
进一步的,所述第一抽风机的侧部设有进风管,所述进风管的截面采用喇叭状;所述进风管连通所述冷却风道。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的温度控制装置,可实现对合膏机内的温度进行检测,并采用风冷和水冷相结合的方式对合膏机内的温度进行控制,高效便捷,避免和膏温度和时间控制不准对和膏质量产生的影响,确保铅酸蓄电池容量。
附图说明
图1示出了本实用新型的蓄电池的合膏温度控制装置的结构示意图;
图2示出了本实用新型的冷却水管的结构示意图;
图中所示:1、第一抽风机,11、进风管,2、冷却风道,3、冷却箱,31、进风通孔,32、散热翼板,4、底座,5、水冷件,51、进水管,52、冷却水管,521、弯曲部,522、凸起部,523、铺平部,53、出水管,6、合膏机,7、温度检测仪,8、第二抽风机。
具体实施方式
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