[实用新型]一种柴油车用供油系统有效
| 申请号: | 202120420845.1 | 申请日: | 2021-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN214403832U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 郭步春 | 申请(专利权)人: | 阳谷宇星汽具制造有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/54 | 分类号: | F02M37/54;F02M37/44;F02M37/34;F02M37/24 |
| 代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 孙园园 |
| 地址: | 252300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油车 供油 系统 | ||
1.一种柴油车用供油系统,其特征在于,该系统包括电动泵、发动机、滤清器和油箱,电动泵通过排气管路与发动机的回油管路或油箱相连通;油箱通过进油管路与滤清器相连通,滤清器通过供油管路与发动机相连通,发动机通过回油管路与油箱相连通;
电动泵外部设置有电动泵型腔,电动泵型腔上开设有抽气口,抽气口一端通过排气管路与滤清器相连通,抽气口另一端通过排气管路与电动泵型腔相连通。
2.根据权利要求1所述的柴油车用供油系统,其特征在于,所述电动泵设置在滤清器上方,抽气口设置在电动泵型腔侧壁中部靠下的位置。
3.根据权利要求1或2所述的柴油车用供油系统,其特征在于,所述滤清器包括滤清器外腔、滤芯以及滤芯内腔,滤清器外腔上方的空气区域通过排气管路与抽气口相连通;油箱通过进油管路与滤清器外腔相连通,发动机通过供油管路与滤芯内腔相连通。
4.根据权利要求1所述的柴油车用供油系统,其特征在于,所述电动泵型腔的侧壁上设置有排气口,排气口通过排气管路与发动机回油管路或者油箱相连通。
5.根据权利要求1所述的柴油车用供油系统,其特征在于,所述抽气口呈圆形、方形或者椭圆形。
6.根据权利要求1所述的柴油车用供油系统,其特征在于,所述抽气口的尺寸不大于电动泵型腔侧壁高度的一半。
7.根据权利要求3所述的柴油车用供油系统,其特征在于,所述滤清器外腔底部的中心位置设置有排水阀。
8.根据权利要求1所述的柴油车用供油系统,其特征在于,所述电动泵位于滤清器的下方,抽气口设置在电动泵型腔顶部中心位置处,抽气口通过贯穿滤芯内腔的排气管路与滤芯器外腔上部的空气区域相连通。
9.根据权利要求1所述的柴油车用供油系统,其特征在于,所述供油管路上设置有开关阀。
10.根据权利要求1或9所述的柴油车用供油系统,其特征在于,所述供油管路上设置有油泵。
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