[实用新型]一种取料送料车有效

专利信息
申请号: 202120397104.6 申请日: 2021-02-23
公开(公告)号: CN214609772U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 王二超 申请(专利权)人: 杭州顺福智能工业设备有限公司
主分类号: B65G21/10 分类号: B65G21/10;B65G21/12;B66F11/00
代理公司: 杭州广奥专利代理事务所(特殊普通合伙) 33334 代理人: 高丽敏
地址: 311121 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 取料送料车
【说明书】:

实用新型公开了一种取料送料车,属于送料设备技术领域,包括车体,车体底部设置车轮组,其特征在于:车体上部设置推升载板,推升载板两侧对称设置拖链,推升载板两侧对称设置第一电机,第一电机的输出端设置推移齿轮,推移齿轮上方设置液压缸,推移齿轮与第一电机的输出端固定连接,液压缸与第一电机的输出端固定连接,推移齿轮与拖链啮合连接,推升载板上方设置滑板,滑板与推升载板滑动连接,滑板与液压缸的输出端固定连接,滑板上部设置推升块,推升载板上方设置承重载板,承重载板与推升块对应位置设置推升轮,车体一侧设置操作台,操作台上部设置电控柜,本实用新型可以很方便地完成对所运载零件的高度的提高,且承载能力显著提升。

技术领域

本实用新型涉及送料设备技术领域,具体是一种取料送料车。

背景技术

重型设备的制造过程中涉及大量搬运工作,而且需要进行多道热处理的工序,大重量零件的搬运,需要通过取料送料设备才能顺利完成,同时为了避免高温对工作人员造成伤害,更加需要使用取料送料设备,相关技术人员设计出取料送料车,有效地满足了使用需求,但是现有的取料送料车仍然存在一些问题,比如,面对长时间的大重量的承重,承载能力不足,比如,需要将运载的零件提升一定的高度时,只能通过悬吊设备将零件吊起,这样就要额外配置悬吊设备,基于这种情况,如何才能保证取料送料车具备足够的承载能力,并且能更加方便地提升零件高度,越来越成为相关技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种取料送料车。

一种取料送料车,包括车体,所述车体底部设置车轮组,其特征在于:所述车体上部设置推升载板,所述推升载板两侧对称设置拖链,所述推升载板两侧对称设置第一电机,所述第一电机的输出端设置推移齿轮,所述推移齿轮上方设置液压缸,所述推移齿轮与所述第一电机的输出端固定连接,所述液压缸与所述第一电机的输出端固定连接,所述推移齿轮与所述拖链啮合连接,所述推升载板上方设置滑板,所述滑板与所述推升载板滑动连接,所述滑板与所述液压缸的输出端固定连接,所述滑板上部设置推升块,所述推升载板上方设置承重载板,所述承重载板与所述推升块对应位置设置推升轮,所述车体一侧设置操作台,所述操作台上部设置电控柜,所述第一电机、液压缸均与所述电控柜电性连接。

进一步的,所述推升块靠近所述推升轮一侧设置推升斜面,所述推升斜面之间相互平行,所述推升轮与所述推升斜面滚动接触。

进一步的,所述车轮组两端对称设置车轮,所述车轮与所述车轮组转动连接。

进一步的,所述车轮组的数量为3组,3组所述车轮组等距平行设置,两侧所述车轮组靠近中间所述车轮组一侧均设置第二电机,所述第二电机的输出端设置减速机,所述减速机的输出端与所述车轮固定连接,所述第二电机、减速机均与所述电控柜电性连接。

进一步的,所述推升载板、承重载板内部均设置加强底托。

进一步的,所述车体远离所述操作台一侧设置液压泵站,所述液压缸与所述液压泵站连接。

本实用新型的一种取料送料车的有益效果为:

1、工作人员只需通过电控柜进行相关操作,即可通过第二电机即可带动车轮进而带动车体前移,通过第一电机带动推移齿轮转动,推移齿轮带动液压缸沿拖链延伸方向前移,进而即可通过推升块与推升轮的滚动接触将承重载板及承重载板表面的零件提升至指定高度,由此即可很方便地完成对所运载零件的高度的提升,很好地解决了现有取料运料车提升零件高度时不方便的问题;

2、通过将车轮安装于车轮组的内部,有效地提升了车轮的整体性,从而车轮组的承载能力显著提升,结合加强底托对承重载板、推升载板强度的加强,本取料送料车的承载能力得到有效保证。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,但并不是对本实用新型保护范围的限制。

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