[实用新型]一种氮氧传感器用多孔氧化铝膜有效
| 申请号: | 202120395720.8 | 申请日: | 2021-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN214472953U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 彭琛;雷运清 | 申请(专利权)人: | 成都能斯特新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N27/407 | 分类号: | G01N27/407 |
| 代理公司: | 广州德伟专利代理事务所(普通合伙) 44436 | 代理人: | 黄浩威;何文颖 |
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传感 器用 多孔 氧化铝 | ||
本实用新型公开了一种氮氧传感器用多孔氧化铝膜,包括金属保护壳、保护槽和导线,所述金属保护壳表面开设有保护槽,所述金属保护壳一侧固定连接有导线,所述保护槽内部固定连接有保护金属保护壳及其内部设备的多孔氧化铝膜,此氮氧传感器用多孔氧化铝膜通过安装多孔氧化铝层,不会对氮氧检测电流进行增强或者削弱,电流数值不会受到影响,保证氮氧检测器数据的准确性,方便尾气与氮氧检测感应器充分反应,能够直接观察内部仪器的使用情况,能够对损坏的仪器进行及时更换,保证氮氧检测器的正常使用,通过安装粘接层,粘接层所使用的无溶剂胶,不含有机溶剂,非常环保,不会对使用者身体产生危害,并且无溶剂胶粘接力强。
技术领域
本实用新型涉及氧化铝膜技术领域,具体为一种氮氧传感器用多孔氧化铝膜。
背景技术
氮氧传感器属于废气分析器中的消耗品,随着国家对环保越来越重视,柴油车排放法规日趋严格,国四以上的车辆增加了SCR后处理系统,氮氧传感器是SCR后处理系统中最关键的部件之一,在发动机运行过程中检测发动机排气管中尾气的氮氧浓度,检测氮氧排放是否满足犯规要求范围内。
在对尾气进行氮氧检测时,需要氮氧检测器检测探头接触尾气,现有的检测探头缝隙部分氧化铝膜不好粘接,容易导致粘接胶涂抹不均匀,影响氧化铝膜的正常使用,氧化铝膜很少设有透气孔,会影响检测探头的正常使用。
为此,我们提出一种氮氧传感器用多孔氧化铝膜。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种外表美观、性能实用的氮氧传感器用多孔氧化铝膜,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种氮氧传感器用多孔氧化铝膜,包括金属保护壳、保护槽和导线,所述金属保护壳表面开设有保护槽,所述金属保护壳一侧固定连接有导线,所述保护槽内部固定连接有保护金属保护壳及其内部设备的多孔氧化铝膜。
优选的,所述多孔氧化铝膜包括电解着色层、多孔氧化铝层和粘接层,所述保护槽内壁固定连接有粘接层,所述粘接层顶部固定连接有多孔氧化铝层,所述多孔氧化铝层顶部固定连接有电解着色层。
优选的,所述多孔氧化铝层具有电绝缘性。
优选的,所述多孔氧化铝层具有多孔性和透明性。
优选的,所述粘接层采用无溶剂胶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过安装多孔氧化铝层,不会对氮氧检测电流进行增强或者削弱,电流数值不会受到影响,保证氮氧检测器数据的准确性,方便尾气与氮氧检测感应器充分反应,能够直接观察内部仪器的使用情况,能够对损坏的仪器进行及时更换,保证氮氧检测器的正常使用,通过安装粘接层,粘接层所使用的无溶剂胶,不含有机溶剂,非常环保,不会对使用者身体产生危害,并且无溶剂胶粘接力强,施胶保持一定压力后一到二个小时,材料即可粘住,放置三天后即可对材料进行裁、切、刨、磨、钻孔等后续加工。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型多孔氧化铝膜结构示意图。
图中:1、金属保护壳;2、保护槽;3、多孔氧化铝膜;31、电解着色层;32、多孔氧化铝层;33、粘接层;4、导线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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