[实用新型]一种车门执行器

说明书

本实用新型公开了一种车门执行器，涉及公共汽车技术领域，包括：支撑座、设置在支撑座上的滑轨以及设置在支撑座上并与滑轨同向延伸的传动轴，传动轴上设有传动螺母，传动螺母上设有滑块，滑块滑动设置在滑轨上；传动轴的一端设有电机，电机和传动轴之间设有连接分离组件以使电机与传动轴连接或者分离，连接分离组件包括：设置在传动轴上的第一连接盘、设置在电机的动力输出端的第二连接盘以及连接或分离第一连接盘和第二连接盘的连接套，本实用新型解决了现有车门开闭电动装置没有电时车门无法打开的问题。

技术领域

本实用新型涉及公共汽车技术领域，具体涉及一种车门执行器。

背景技术

公共汽车车门开闭装置原来通常采用气动装置，气动装置开关门噪声大，开关速度不均，车门松动，甚至装置损坏等，随着电动汽车的发展，车门开闭气动装置已被电动装置取代，但是如果车辆发生意外，电动式车门开闭装置会因无电力供应而产生电机抱死，从而使开闭车门的传动轴无法转动，传动轴上的滑块无法沿传动轴移动而打开车门，从而产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车门执行器，以解决现有车门开闭电动装置没有电时车门无法打开的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种车门执行器，包括：支撑座、设置在支撑座上的滑轨以及设置在支撑座上并与滑轨同向延伸的传动轴，传动轴上设有传动螺母，传动螺母上设有滑块，滑块滑动设置在滑轨上；传动轴的一端设有电机，电机和传动轴之间设有连接分离组件以使电机与传动轴连接或者分离，连接分离组件包括：设置在传动轴上的第一连接盘、设置在电机的动力输出端的第二连接盘以及连接或分离第一连接盘和第二连接盘的连接套。

该车门执行器设有支撑座，用于支撑各结构，支撑座上设置传动轴，传动轴上通过传动螺母设置有滑块，传动轴通过电机驱动转动，从而驱动传动螺母带动滑块沿滑轨移动，车门铰链与滑块连接，从而通过滑块的移动开启和闭合车门，当因意外电机没电而抱死时，传动轴停止转动，因此滑块无法沿滑轨移动来打开车门，并且由于电机抱死力较大，也无法人为推动滑块移动，因此在传动轴和电机之间设置可以断开和连接传动轴与电机的连接分离组件，当电机抱死时，可以人工操作该连接分离组件使电机与传动轴分离，从而可以人工转动传动轴以使滑块在滑轨上移动以打开车门。连接分离组件采用连接套与连接盘的结构，当连接套套设在两个连接盘上时，电机与传动轴连接从而可以使电机驱动传动轴转动，当电机抱死时，人工将连接套与传动轴上的第一连接盘分离，从而使传动轴与电机分离，人工转动传动轴即可打开车门。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，支撑座上设有两个相对设置的第一支撑板，传动轴的两端分别转动设置在第一支撑板上。

第一支撑板用于支撑传动轴。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，支撑座上设有第二支撑板，电机和第二连接盘设置在第二支撑板上并且第二连接盘设置在第二支撑板靠近第一连接盘的一侧。

第二支撑板用于支撑电机，第二连接盘设置在第二支撑板与电机相对的另一侧，从而可以与第一连接盘通过连接套连接或者分离。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，连接套包括：滑动设置在支撑座上的调节座以及转动设置在调节座上的连接套本体，连接套本体的内壁上设有至少一个凸块，第一连接盘和第二连接盘的外壁上设有与凸块相匹配的凹槽以使连接套本体与第一连接盘以及第二连接盘一起周向转动。

连接套用于连接第一连接盘以及第二连接盘，其套设在两个连接盘外并通凸块和凹槽与两个连接盘固定，从而可以随两个连接盘一起转动，调节座滑动设置在支撑座上，从而滑动调节座可以带动连接套本体与第一连接盘或者第二连接盘分离，从而将电机与传动轴分离。凸块和凹槽至少设置一组，但是为了避免应力集中，应在周向均匀设置多组。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，调节座上设有刹车线，刹车线远离调节座的一端设有手动拉闸。