[实用新型]一种可折叠行李箱

说明书

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体涉及一种可折叠行李箱，其特征在于：包括中心轴、滚轮座和多个箱体，滚轮座设于中心轴底部，多个箱体支撑于滚轮座上端并沿着中心轴的圆周方向均匀设置，箱体包括顶板、底板、前板、后板和两个侧板，顶板、底板、前板和后板均采用柔性布料制作而成，顶板、底板、后板和两个侧板均互相固定连接并合围形成有储存腔，前板设于储存腔前侧开口处并与其中一个侧板固定连接，前板还通过拉链依次与顶板、另一个侧板及底板进行连接，侧板通过卡接机构与中心轴可拆卸的连接，中心轴顶部还螺纹连接有第一锁紧螺母。本实用新型整体结构新颖、使用便捷，便于进行折叠，降低储放时的占用空间，同时也便于运输。

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体的涉及一种可折叠行李箱。

背景技术

行李箱也称旅行箱，通常用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部份的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，现在也出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地上推拉更加方便。

然而由于传统的行李箱都是一体化的，体型无法改变，即使行李箱不使用，在储放时也会占用较大空间，会给生活带来不便，特别是在大城市紧凑型住宅影响大，而且体型无法改变的行李箱也不便于运输，对生产商、经销商来说，当大批量运输时会大大增加运输车辆的使用，从而提高运输成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体结构新颖、使用便捷，便于进行折叠，降低储放时的占用空间，同时也便于运输的一种可折叠行李箱。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种可折叠行李箱，包括中心轴、滚轮座和多个箱体，滚轮座设于中心轴底部，多个箱体支撑于滚轮座上端并沿着中心轴的圆周方向均匀设置，箱体包括顶板、底板、前板、后板和两个侧板，顶板、底板、前板和后板均采用柔性布料制作而成，顶板、底板、后板和两个侧板均互相固定连接并合围形成有向前敞开的储存腔，前板设于储存腔前侧开口处并与其中一个侧板固定连接，前板还通过拉链依次与顶板、另一个侧板及底板进行连接，侧板通过卡接机构与中心轴可拆卸的连接，中心轴顶部还螺纹连接有用于对侧板起到锁紧固定作用的第一锁紧螺母。

进一步的，箱体的数量为4个。

进一步的，滚轮座包括第一支撑板、第二支撑板、滚轮和第二锁紧螺母，第一支撑板的中心处设有第一圆孔，第一支撑板通过第一圆孔可转动的套设于中心轴底部，第二支撑板的中心处设有第二圆孔，第二支撑板通过第二圆孔可转动的套设于中心轴底部，中心轴底部还螺纹连接有第二锁紧螺母，第一支撑板、第二支撑板和第二锁紧螺母从上至下依次设置，第二锁紧螺母用于对第一支撑板和第二支撑板起到锁紧固定作用，第一支撑板及第二支撑板的下端面两侧均固定连接有滚轮。

进一步的，第一支撑板上端面设有可使侧板下端进行插设的第一支撑槽，第二支撑板上端面设有可使侧板下端进行插设的第二支撑槽。

进一步的，卡接机构包括卡块，侧板的一侧边沿上下两端均固定设有卡块，卡块上设有第一卡槽，中心轴外表面的上下两侧沿其圆周方向均设有均匀布置的4个第二卡槽，卡块通过第一卡槽可拆卸的卡接于相对应的第二卡槽内。

进一步的，中心轴外表面的上下两侧还均设有与第二卡槽相通的环形卡槽。

进一步的，柔性布料为帆布布料、锦纶布料或牛津纺布料。

进一步的，中心轴上端面向内凹陷并形成有拉孔，拉孔内设有可上下移动的拉杆，拉杆上端连接有手柄，拉杆下部的两侧外表面均固定设有导向块，拉孔的两侧内表面均设有贯穿中心轴上端的导向槽，导向块与导向槽相适配，导向块嵌设于相对应的导向槽内并与导向槽滑动配合，中心轴上端还固定连接有用于对导向块起到限位作用的限位套，限位套的中心处设有可使拉杆穿过的通孔。