[实用新型]一种旋转式胎压监测接收器

说明书

本实用新型公开了一种旋转式胎压监测接收器，包括后视镜和胎压监测接收器，后视镜背面固定安装有连接杆，后视镜底部固定安装有滑槽，滑槽下端设有连接块，连接块贯穿设有凹槽，凹槽内安装有移动板，移动板两侧下端均固定安装有一号固定杆，两个一号固定杆之间转动安装有固定环，固定环内两侧分别固定安装有二号固定杆，两个二号固定杆之间转动安装有固定座，通过将胎压监测接收器安装在后视镜下方，使胎压监测接收器与后视镜结合在一起，且通过斜面状的连接轴使固定座能够进行多角度的转动，进而调节合适的视角以便于驾驶员的观察，同时为了不影响视线，因此采用了伸缩杆进行连接，进而可以调节胎压监测接收器的高度。

技术领域

本实用新型涉及胎压监测接收器领域，具体为一种旋转式胎压监测接收器。

背景技术

车辆作为人民日常生活的重要交通工具，其中轮胎故障是杀伤力最大也是最难预防的事故隐患，是突发性交通事故发生的重要原因,当车辆行驶轮胎的胎压过低时，轮胎与地面接触面积增大，胎肩、胎侧快速磨损，轮胎寿命降低，滚动阻力增大，汽车油耗增加，车辆操纵稳定性降低，高速行驶时容易产生爆胎；当车辆行驶轮胎的胎压过高时，轮胎与地面接触面积减小，压力增大，胎面中心快速磨损，轮胎寿命降低，车辆抓地力降低，增加悬挂系统磨损，降低车辆舒适性，这两种情况都极易造成交通事故。因此市面上便出现一种胎压监测接收器，现有的胎压监测接收器通常采用吸盘固定在车内，但该安装方式不够稳定，且胎压监测接收器角度固定不利于观察，因此需要一种可旋转式的胎压监测接收器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旋转式胎压监测接收器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋转式胎压监测接收器，包括后视镜和胎压监测接收器，所述后视镜背面固定安装有连接杆，所述后视镜底部固定安装有滑槽，所述滑槽下端设有连接块，所述连接块贯穿设有凹槽，所述凹槽内安装有移动板，所述移动板两侧下端均固定安装有一号固定杆，两个所述一号固定杆之间转动安装有固定环，所述固定环内两侧分别固定安装有二号固定杆，两个所述二号固定杆之间转动安装有固定座，所述固定座底部固定安装有胎压监测接收器。

优选的，所述凹槽内上下两端分别固定安装有橡胶垫，所述移动板位于两个橡胶垫之间，所述移动板位于凹槽内可移动。

优选的，所述凹槽内上下两端分别固定安装有橡胶垫，所述移动板位于两个橡胶垫之间，所述移动板位于凹槽内可移动。

优选的，所述固定座顶部固定安装有连接轴，所述连接轴顶部一端与连接块底部转动连接，所述连接轴具有移动角度呈斜面状。

优选的，所述连接轴位可多角度转动，所述固定座外壁不与固定环两侧内壁相接触。

优选的，所述胎压监测接收器正面两侧分别设有警示灯，所述胎压监测接收器正面顶部设有报警喇叭，所述胎压监测接收器顶部与固定座、连接块和后视镜的竖直中心在同一直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将胎压监测接收器安装在后视镜下方，使胎压监测接收器与后视镜结合在一起，且通过斜面状的连接轴使固定座能够进行多角度的转动，进而调节合适的视角以便于驾驶员的观察，同时为了不影响视线，因此采用了伸缩杆进行连接，进而可以调节胎压监测接收器的高度。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的连接轴结构示意图；

图3为本实用新型的连接块结构示意图；

图4为本实用新型的旋转结构示意图；

图5为本实用新型图4的A区放大结构示意图。