[实用新型]一种集成在热交换器上的过冷却器

说明书

本实用新型涉及空调设备领域，特别涉及一种集成在热交换器上的过冷却器。所述过冷却器安装在空调热交换器底部，包括散热片、U型过冷管、入口管组、出口管组和管板，所述U型过冷管通过胀管的方式与内外两侧散热片紧密连接，端部通过管板一和管板二固定，所述U型过冷管的末端接口处焊接入口管组和出口管组，所述入口管组在出口管组的上方。本实用新型可以提高液态冷媒过冷度，进而提高空调机在长配管的安装条件下的制冷能力，在不过多增加成本和能耗的基础上,有效提高了空调室外机的制冷效果，保证了空调系统的稳定性和可靠性，设计合理，结构紧凑，加工方便，简单实用,可广泛应用于新设计的空调系统中，具有很多明显的优势。

技术领域

本实用新型涉及空调设备领域，特别涉及一种集成在热交换器上的过冷却器。

背景技术

目前，空调使用的场所越来越广泛，大型商场、写字楼和宾馆等都在安装中央空调系统，为了顺应国家假设节约型社会的要求，大力提高节能减排的实施，在空调系统设计的时候都会考虑尽量提高其能效比，也就是要尽量提高其制冷或者制热效果。这些建筑普遍存在楼层高，室外机和室内机距离远的情况，在制冷季节的时候，因为配管保温影响、长配管压损影响、室内外机高差等影响，原本在冷凝器中冷凝的液态冷媒，到达室内机时已经是气液混合态了，甚至有可能为气态，这对于通过两相变化，吸热蒸发制冷的蒸发器来说会有重大的影响，因为减少了潜热部分的能力，所以直接影响了室内机制冷的使用效果，因此在空调机组设计的时候一定考虑增大冷凝后冷媒的过冷度，以保证冷媒在达到室内机膨胀阀的时候为纯液态，这样才能保证机组的制冷效果。

传统空调机组在解决这个问题的时候，通常是采用二重管或者板换的形式进行对应，通过从冷媒主管路中分支出一个旁通管路，通过对分支管路中冷媒的节流减压，吸热蒸发来提高主管路中冷媒的过冷度，进而提高远端室内机的制冷能力。这种形式的过冷却器存在很大弊端，首先分走了主管路中的冷媒，减少了室内机的冷媒循环量，降低了室内机的制冷能力；其次设计复杂，通常要2个进口2个出口，如果使用钢制板换，还存在焊接时需要较高的工艺要求；第三成本高，二重管内部螺纹管需要专业设备加工，制作工艺复杂，板换的价格就更高了；第四安装复杂，在空调机内部安装时通常需要设计钣金托架固定，还要防止运输或机器运行时，相连接的配管弯曲折断。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决空调系统在室内外机长距离安装时，经过冷凝器后的液态冷媒到达室内机的时候因为保温、压损等原因，导致液态冷媒部分气化而影响制冷效果的问题，提供一种集成在热交换器上的过冷却器。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种集成在热交换器上的过冷却器，其特征在于：所述过冷却器一体化安装在空调热交换器底部，包括散热片、U型过冷管、入口管组、出口管组和管板，所述U型过冷管通过胀管的方式与内外两侧散热片紧密连接，端部通过管板一和管板二固定，所述U型过冷管的末端接口处焊接入口管组和出口管组，所述入口管组在出口管组的上方。

所述过冷却器与空调热交换器一体化加工，过冷器的长度和宽度与热交换器的尺寸相同。

所述U型过冷管的长度根据空调系统所需要的过冷度来进行设计选配，最小尺寸与热交换器的长度相同。

本实用新型利用自然工况，通过风冷的方式，利用散热片和U型过冷管对自然工况中温度较低的空气和空调系统内温度较高的冷媒进行换热，将系统内冷媒的过冷度进行提高。散热片和U型过冷管通过胀管工艺紧密相连，有效增大了其换热效率，另外还有效的利用了自然资源提升了空调系统的制冷能力，在不过多增加成本的基础上,有效提高了空调室外机在大型建筑，长距离安装冷媒配管条件下的制热效果，保证了空调系统的稳定性和可靠性，设计合理，结构紧凑，安装方便，简单实用,可广泛应用于新设计的空调系统中，具有很多明显的优势。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图。

图2为图1的部件拆分图。

图3为本实用新型安装于热交换器底部示意图。