[实用新型]一种汽车挡泥板成型模具有效
申请号: | 202120380261.6 | 申请日: | 2021-02-19 |
公开(公告)号: | CN214447740U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 王浩 | 申请(专利权)人: | 扬州浩海模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/04 | 分类号: | B29C33/04;B29C33/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 挡泥板 成型 模具 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,尤其为一种汽车挡泥板成型模具,包括底板,所述底板的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有放置板,所述放置板的顶部放置有下模具,所述放置板的底部滑动连接有顶杆。本实用新型通过调节杆、转动杆、扇形齿轮、齿板、连接板和顶杆相配合,从而对成型零件进行顶出,便于工作人员取出挡泥板,避免工作人员敲打下模具造成损坏,保障下模具的完好性,利用复位弹簧的作用可以使顶杆快速回到原位,便于下一次顶出结构运行,解决现有的模具没有顶出结构,经常采用敲打的方式取出成型零件,十分的不方便,容易对模具造成伤害,缩短成型模具的使用寿命的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车挡泥板成型模具。
背景技术
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板,牛皮挡板,塑料挡板,橡胶挡板。安装之后的效果是,挡泥板比车身凸出5cm左右,这5cm有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面,现有的挡泥板制造过程中需要使用模具。
现有的模具存在以下问题:
1、现有的模具没有顶出结构,经常采用敲打的方式取出成型零件,十分的不方便,容易对模具造成伤害,缩短成型模具的使用寿命;
2、现有的模具冷却装置效率比较低,使得模具成型时间比较长,生产效率低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车挡泥板成型模具,解决了现有的成型模具没有顶出结构和冷却装置效率低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车挡泥板成型模具,包括底板,所述底板的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有放置板,所述放置板的顶部放置有下模具,所述放置板的底部滑动连接有顶杆,所述顶杆的一端贯穿延伸至下模具的内底壁一侧,所述顶杆的一端固定连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有齿板,所述齿板的一侧固定连接有齿槽,所述齿板的底部固定连接有横板,所述横板的底部固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与底板的顶部固定连接,所述底板的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板之间转动连接有转动杆,所述转动杆的外表面固定连接有扇形齿轮,所述扇形齿轮与齿槽啮合连接,所述转动杆的一端贯穿延伸至支撑板的一侧并固定连接有转动轮,所述转动轮的一侧固定连接有调节杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板的顶部固定连接有伸缩套杆,所述伸缩套杆的一端与横板的底部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下模具的两侧均固定连接有把环。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述放置板的顶部固定连接有L形定位块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述放置板的顶部固定放置有冷却器,所述冷却器的正面连通有第一水管,所述放置板的顶部固定安装有微型水泵,所述第一水管的一端与微型水泵的输出端连通,所述微型水泵的输入端连通有第二水管,所述放置板的顶部固定连接有水箱,所述第二水管的一端与水箱连通,所述水箱与冷却器之间通过第一水管连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板的底部转动连接有万向轮。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车挡泥板成型模具,具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州浩海模具有限公司,未经扬州浩海模具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120380261.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种整车网络适配工作台
- 下一篇:一种出入一体式新型空降闸