[实用新型]一种安全带锁扣非标通规检测治具有效
申请号: | 202120377983.6 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN214276766U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 施春园 | 申请(专利权)人: | 苏州致立德智能装备有限公司 |
主分类号: | G01B5/12 | 分类号: | G01B5/12;G01B5/02 |
代理公司: | 苏州企航知识产权代理事务所(普通合伙) 32354 | 代理人: | 黄丽 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆山市玉山镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全带 非标 检测 | ||
本实用新型公开了一种安全带锁扣非标通规检测治具,包括固定在工作台上的进料台、定位组件、拉料组件以及对安全带锁扣实施孔径检测的检测组件,进料台上端水平设置有进料滑轨,定位组件包括定位架、定位气缸和定位块,拉料组件包括拉料气缸、固定在拉料气缸顶杆上的拉料架、固定在拉料架上的夹持气缸以及夹爪,检测组件包括插接气缸、插接滑台以及带有非标通规的插接板,插接板前端面固连有非标通规,非标通规包括插板和通规部,该安全带锁扣非标通规检测治具利用定位组件、拉料组件将安全带锁扣进给到检测组件前端,并且借鉴标准件通止规技术设计了专用于该安全带锁扣的通规检具,能够针对所有进料的安全带锁扣进行高效自动检测,自动化程度高。
技术领域
本实用新型涉及自动检测设备技术领域,具体涉及一种安全带锁扣非标通规检测治具。
背景技术
随着汽车工业技术水平的不断提高,汽车制造技术革新速度加快,对于汽车配件的生产工艺已经逐渐采用工业机器人替代人力加工、装配生产,对于汽车零配件的生产也已经采用流水线式的自动化生产,其中对于大部分零配件的检测工序也是如此,例如汽车安全带锁扣的检测工序中,对于安全带锁扣的锁孔尺寸有一定的精度要求,传统检测方式是人工抽检安全带锁扣,利用游标卡尺对锁扣的孔径进行测量,再后来使用了专业标准通规进行检测,但是仅仅是抽样检测,不能做到全部检测,毕竟全部检测费时费力,因此在汽车零配件安全指标较高的要求下,对于例如安全带锁扣之类的汽车零配件须做到应检尽检,这就需要有自动化检测设备代替人力实施全面检测。
实用新型内容
本实用新型目的:鉴于背景技术中实现对安全带锁扣的孔径做到应检尽检,采用自动化设备代替人力实施全面检测的技术要求,我们设计一种安全带锁扣非标通规检测治具,能够针对所有进料的安全带锁扣进行高效自动检测,自动化程度高,实用方便。
为解决上述问题采取的技术方案是:
一种安全带锁扣非标通规检测治具,包括固定在工作台上的进料台、定位组件、拉料组件以及对安全带锁扣实施孔径检测的检测组件。
所述进料台通过支撑架固定在工作台上,上端水平设置有进料滑轨,
所述定位组件包括定位架、定位气缸和定位块,定位气缸竖直固定在定位架上,其顶杆正对进料滑轨,所述定位块固定在顶杆下端,用将进料的安全带锁扣尾端按压定位,
所述拉料组件包括固定在工作台上的拉料气缸、固定在拉料气缸顶杆上的拉料架、固定在拉料架上的夹持气缸以及固定在夹持气缸两端夹持杆上的夹爪,所述夹爪侧面正对待检测的安全带锁扣,夹爪将安全带锁扣夹持定位后,由拉料气缸拉拽拉料架向前进给,并传送至检测组件前端,
所述检测组件包括插接气缸、插接滑台以及带有非标通规的插接板,所述插接气缸固定在工作台上,其顶杆与插接滑台下端固连,所述插接滑台与工作台之间设置有检测台,检测台与插接滑台之间设置有插接滑块滑轨组件,配合插接气缸的顶杆带动插接板向前滑移,所述插接板前端面固连有非标通规,所述非标通规包括插板和通规部,所述插板正对待检测的安全带锁扣的插槽,所述通规部正对待检测的安全带锁扣的锁孔。
进一步地,所述插板厚度为标准插槽宽度尺寸,所述通规部外径尺寸为标准锁孔孔径尺寸。
进一步地,所述夹爪具有弹性,选用硅胶或橡胶材质。
进一步地,所述拉料架与工作台之间还设置有拉料滑块滑轨组件,其中滑块与拉料架底端固连。
进一步地,所述插接板下端还设置有复位滑块滑轨组件,后端固连有两螺栓,两所述螺栓分别套设有复位弹簧,所述复位弹簧与插接滑台后端固定的顶推板配合。
本实用新型的有益效果是:
该安全带锁扣非标通规检测治具利用定位组件、拉料组件将安全带锁扣进给到检测组件前端,并且借鉴标准件通止规技术设计了专用于该安全带锁扣的通规检具,能够针对所有进料的安全带锁扣进行高效自动检测,自动化程度高,实用方便。
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