[实用新型]一种用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具有效
| 申请号: | 202120368290.0 | 申请日: | 2021-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN215238031U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 张保和 | 申请(专利权)人: | 合肥天一汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 乐俊 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开发区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 单工位 多孔 加工 钻孔 模具 | ||
本实用新型属于钻孔模具领域,尤其是一种用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具,包括底座,所述底座的上方设有上模具,底座的顶部开设有放置槽,底座的顶部固定安装有两个对称设置的定位座,定位座的一侧开设有第一孔,第一孔内滑动安装有T形杆,T形杆的一端固定安装有夹板,夹板的一侧固定安装有固定弹簧,固定弹簧的一端固定安装在定位座上,定位座的一侧开设有第一槽,第一槽内滑动安装有移动板,移动板的一侧开设有第一移动孔,第一移动孔内滑动安装有移动销,移动销上铰接有第一杆和第二杆的一端。本实用新型设计合理,结构简单,操作方便,便于对上模具和汽车零件进行固定,从而便于对汽车零件进行转孔。
技术领域
本实用新型涉及钻孔模具技术领域,尤其涉及一种用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具。
背景技术
汽车零部件需要经过加工才能够使用,汽车零部件的传统加工步骤如下:专业钳工将汽车零部件在工作台上定位好,然后按图纸要求用高度尺在汽车零部件上手工划线,标出工件坐标,再由专业钳工对准划线并敲打上中心孔,最后将汽车零部件放在打孔设备上,由专业钳工对准各中心孔在设备上实施钻孔。这种传统的加工方法加工难度大,现有的钻孔模具,模具固定比较麻烦,且汽车零件固定比较麻烦,存在着不便于对汽车零件进行固定和钻孔的问题,因此我们提出了一种用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对汽车零件进行固定和钻孔的缺点,而提出的一种用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于汽车零部件的单工位多孔加工的钻孔模具,包括底座,所述底座的上方设有上模具,底座的顶部开设有放置槽,底座的顶部固定安装有两个对称设置的定位座,定位座的一侧开设有第一孔,第一孔内滑动安装有T形杆,T 形杆的一端固定安装有夹板,夹板的一侧固定安装有固定弹簧,固定弹簧的一端固定安装在定位座上,定位座的一侧开设有第一槽,第一槽内滑动安装有移动板,移动板的一侧开设有第一移动孔,第一移动孔内滑动安装有移动销,移动销上铰接有第一杆和第二杆的一端,第一杆的另一端铰接在对应的定位座上,第二杆的另一端铰接在对应的夹板上,第一槽的顶部内壁上开设有第二移动孔,上模具的底部固定安装有两个对称设置的定位杆,且定位杆与第二移动孔相适配,定位杆的一侧开设有固定槽,第二移动孔的一侧内壁上开设有第二槽,第二槽内滑动安装有固定销,且固定销与对应的固定槽相适配,第二槽的一侧内壁上开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有调节螺杆,且调节螺杆的一端转动安装在固定销上,调节螺杆的另一端固定安装有旋钮。
优选的,所述第一槽的两侧内壁上均开设有限位槽,移动板的两侧均固定安装有限位座,且限位座与对应的限位槽滑动连接。
优选的,所述第一孔的内壁上呈环形等间距滚动安装有滚珠,且滚珠与T 形杆滚动连接。
优选的,两个夹板相互靠近的一侧固定安装有保护垫,且保护垫设置为橡胶垫。
优选的,所述第二槽的两侧内壁上均开设有滑动槽,固定销的两侧均固定安装有滑动座,且滑动座与对应的滑动槽滑动连接。
优选的,所述固定销的一侧开设有转动槽,且调节螺杆的一端转动安装在转动槽内。
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