[实用新型]一种飞机地面空调机组蒸发器L形进风装置

说明书

本实用新型涉及一种飞机地面空调机组蒸发器L形进风装置，包括进风通道、出风通道、一级蒸发器、通风机和二级蒸发器。进风通道开设有进风口，出风通道开设有出风口，一级蒸发器设置在进风通道内，二级蒸发器设置在出风通道内；进风通道和出风通道分别与通风机连接，进风通道和出风通道以L型方式布置。进风通道内设有内还设有一级滤水网；进风口处设有空气过滤网，空气过滤网和一级蒸发器之间设置有加热器。出风通道内设有送风阀和二级滤水网，送风阀设置在出风口处。本装置将两个蒸发器以L形方式布置，可以有效提高飞机地面空调机组的进风量和蒸发器的换热效率，减少风阻损失，减小芯体厚度，提高换热效率，节约能耗。

技术领域

本专利属于飞机地面空调机组技术领域，具体是一种飞机地面空调机组蒸发器L形进风装置。

背景技术

由于飞机地面空调机组蒸发器热交换量大，要求的散热器面积大，而现有的飞机地面空调机组由于自身的技术特点，其安装使用环境要求空调机组的体积不能无限制的扩大。

目前为了增加空调蒸发器的换热面积，减小飞机地面空调机组的布置空间，多级蒸发器主要采用直线型布置，一级、二级蒸发器布置在离心机的进风口和出风口，离心风机、一级蒸发器与二级蒸发器串联布置。这种多级蒸发器的布置方式虽然减小了布置空间，但是由于直线布置，一级蒸发器产生的冷凝水，无需离心机加压，可直接进入二级蒸发器，大大降低二级蒸发器的热交换率，导致空调蒸发器的换热效率低下、制冷效果差、压缩机频繁保护停机；同时传统的蒸发器进风方式使得散热器芯体较厚，风阻损失大，换热效率低，能耗高。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种飞机地面空调机组蒸发器L形进风装置，可以有效提高飞机地面空调机组的进风量和蒸发器的换热效率，有效减少芯体厚度，减少风阻损失，提高换热效率，节约能耗。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种飞机地面空调机组蒸发器L形进风装置，包括进风通道、出风通道、一级蒸发器、通风机和二级蒸发器，所述进风通道开设有进风口，所述出风通道开设有出风口，所述一级蒸发器设置在进风通道内，所述二级蒸发器设置在出风通道内；所述进风通道和出风通道分别与通风机连接，所述进风通道和出风通道以L型方式布置。

进一步的，所述进风通道包括通风机进风罩，所述通风机进风罩的输出端与所述通风机连接，所述通风机进风罩的输入端与所述一级蒸发器连接；所述通风机进风罩内设有一级滤水网；所述进风口处设有空气过滤网，所述空气过滤网和一级蒸发器之间设置有加热器。

进一步的，所述一级蒸发器和通风机进风罩通过螺栓固定连接。

进一步的，所述一级滤水网下方设置有第一集水盘，所述第一集水盘延伸至所述进风通道外。

进一步的，所述出风通道包括通风机出风罩和送风罩；所述风机出风罩的输入端与所述通风机连接，所述通风机出风罩的输出端与所述二级蒸发器的一端连接；所述二级蒸发器的另一端与所述送风罩的输入端连接，所述送风罩的输出端连接有送风阀；所述二级蒸发器与送风罩之间设置有二级滤水网，所述送风阀设置在所述出风口处。

进一步的，所述出风通道包括软连接管，所述风机出风罩与通风机通过软连接管连接。

进一步的，所述二级蒸发器和送风罩通过螺栓固定连接；所述送风罩和送风阀通过螺栓固定连接。

进一步的，所述送风罩沿输出端的方向管径逐渐减小。

进一步的，所述二级滤水网下方设置有第二集水盘，所述第二集水盘延伸至所述出风通道外。