[实用新型]封严篦齿盘分解工装有效

专利信息
申请号: 202120367439.3 申请日: 2021-02-08
公开(公告)号: CN214604104U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 孙磊;欧阳醌;吉仕强 申请(专利权)人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 许柱山
地址: 200241 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 封严篦齿盘 分解 工装
【说明书】:

本公开涉及一种封严篦齿盘分解工装,用于分解涡轮盘或轴颈上安装的封严篦齿盘,包括:多个拉杆,其一端设有卡勾,用于勾住封严篦齿盘内圆的凸台;和拉动机构,被配置为拉动多个拉杆,以将封严篦齿盘分解。本公开通过设置端部设有卡勾的拉杆,卡勾能够勾住篦齿盘内圆的凸台,利用拉动机构提升拉杆,将篦齿盘分解,拉杆施加拉力在封严篦齿盘的内圆凸台上,不会对篦齿造成损伤。

技术领域

本公开涉及航空发动机技术领域,尤其涉及一种封严篦齿盘分解工装。

背景技术

高压涡轮转子是航空发动机的重要组成部分,其装配质量直接影响航空发动机转子刚性和发动机的性能。如图1所示,转子组件上有封严篦齿盘100,一般通过止口过盈配合A安装到涡轮盘200或轴颈300上,以提高转子强度。分解过盈配合的篦齿盘一般需要做专用分解工装。受封严篦齿盘形状限制,发明人所知晓的分解工装存在施力困难的问题,如果直接将分解工装作用到外径篦齿处,极易造成篦齿掉块。

实用新型内容

本公开的目的是提出一种封严篦齿盘分解工装,能够便于分解封严篦齿盘,不会对篦齿造成损伤。

根据本公开的一些实施例提供的一种封严篦齿盘分解工装,用于分解涡轮盘或轴颈上安装的封严篦齿盘,包括:多个拉杆,其一端设有卡勾,用于勾住封严篦齿盘内圆的凸台;和拉动机构,被配置为拉动多个拉杆,以将封严篦齿盘分解。

在一些实施例中,卡勾包括L型卡勾。

在一些实施例中,拉动机构包括定位座、活动手柄压紧螺栓以及定位支架,定位座被配置为设置在轴颈上,活动手柄压紧螺栓的一端可转动地顶靠在定位座上,定位支架与活动手柄压紧螺栓螺纹连接,多个拉杆可转动地连接在定位支架上,通过转动活动手柄压紧螺栓来带动定位支架移动,以实现拉动机构拉动多个拉杆。

在一些实施例中,还包括设置在定位座和活动手柄压紧螺栓之间的钢珠。

在一些实施例中,活动手柄压紧螺栓位于定位座的中心轴线上,定位座被配置为套设在轴颈的一端。

在一些实施例中,多个拉杆可转动地连接在拉动机构上。

在一些实施例中,还包括卡环和定位销,多个拉杆穿设在卡环上,并通过定位销对多个拉杆的转动进行锁定。

在一些实施例中,包括4个拉杆。

在一些实施例中,还包括安装在拉杆上的手柄,用于转动拉杆。

基于上述技术方案,本公开通过设置端部设有卡勾的拉杆,卡勾能够勾住篦齿盘内圆的凸台,利用拉动机构提升拉杆,将篦齿盘分解,拉杆施加拉力在封严篦齿盘的内圆凸台上,不会对篦齿造成损伤。

附图说明

此处构成说明书的一部分的附图描述了本公开的实施例,并且连同说明书一起用于解释本公开的原理。

参照附图,根据下面的详细描述,可以更加清楚地理解本公开,其中:

图1是转子组件上安装封严篦齿盘的结构示意图;

图2是本公开封严篦齿盘分解工装的一些实施例的整体结构剖视图;

图3是本公开封严篦齿盘分解工装的一些实施例中拉杆的结构示意图;

图4是本公开封严篦齿盘分解工装的一些实施例中拉杆的剖视结构示意图;

图5是本公开封严篦齿盘分解工装的一些实施例中拉杆的结构示意图。

附图标记说明

1、定位座;2、活动手柄压紧螺栓;3、钢珠;4、定位支架;5、拉杆;6、卡环;7、螺母;8、定位销;9、手柄;51、卡勾;52、定位槽;53、手柄安装孔;100、封严篦齿盘;200、涡轮盘;300、轴颈。

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