[实用新型]用于安装调整拱座预埋钢板的门洞式支架有效
申请号: | 202120366688.0 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN215561946U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 王晓宏;张何;渠凯;马强;朱庆庆;南江 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京知果之信知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 崔金;朱静谦 |
地址: | 101149 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 安装 调整 拱座预埋 钢板 门洞 支架 | ||
本申请公开了一种用于安装调整拱座预埋钢板的门洞式支架。所述用于安装调整拱座预埋钢板的门洞式支架包括:多个吊装机构,所述吊装机构呈一排设置;所述吊装机构包括横梁、两个立柱和至少两个用于吊装拱座预埋钢板的吊装调节绳,所述两个立柱的下端固定在拱座的承台上,且所述两个立柱位于所述拱座的两侧,所述横梁固定在所述两个立柱的上方,以使所述横梁横跨在所述拱座上;所述吊装调节绳的上端连接在所述横梁上。本申请解决相关技术中安装调整拱座预埋钢板受环境影响较大导致迟缓施工进度的技术问题。
技术领域
本申请涉及工程设备技术领域,具体而言,涉及一种用于安装调整拱座预埋钢板的门洞式支架。
背景技术
拱座是拱桥中的关键受力部位,是将拱肋的推力通过桥梁承台转移至地面的重要结构。因此,在钢结构桥梁设计中设计人员通常将拱座的顶面部分通过预埋钢板连接成一个整体,并与拱肋进行连接。
这样的设计虽然给拱座结构受力带来了好处,增强了整体性,但是在施工过程中,预埋钢板的安装定位需要十分精准的完成,这会占用大量的时间,通常方法是使用吊车通过钢丝绳及手拉葫芦牵住预埋钢板的四角来进行预埋钢板的调整、安装以及就位,这种方法的缺陷是:
(1)预埋钢板调整安装所需时间较长,吊车租赁费用昂贵;
(2)每个拱座上有三块预埋钢板,然而一台吊车只能起吊一块预埋钢板进行调整安装;
(3)拱桥通常用于跨越大跨度河流,河流上方风速比较大,且经常有风,一旦超过5级无法进行吊装作业,吊车吊装容易发生危险,影响施工进度。
针对相关技术中安装调整拱座预埋钢板受环境影响较大导致迟缓施工进度的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种用于安装调整拱座预埋钢板的门洞式支架,以解决相关技术中安装调整拱座预埋钢板受环境影响较大导致迟缓施工进度的问题。
为了实现上述目的,本申请提供了一种用于安装调整拱座预埋钢板的门洞式支架。
根据本申请的用于安装调整拱座预埋钢板的门洞式支架包括:多个吊装机构,所述吊装机构呈一排设置;
所述吊装机构包括横梁、两个立柱和至少两个用于吊装拱座预埋钢板的吊装调节绳,所述两个立柱的下端固定在拱座的承台上,且所述两个立柱位于所述拱座的两侧,所述横梁固定在所述两个立柱的上方,以使所述横梁横跨在所述拱座上;
所述吊装调节绳的上端连接在所述横梁上。
可选地,还包括两个纵梁;
所述吊装机构包括的两个立柱中每个立柱对应所述两个纵梁中的一个纵梁,所述纵梁固定在对应的每个立柱上端,所述横梁的两端分别固定在所述两个纵梁上。
可选地,所述纵梁和所述横梁的材料均为双拼工字钢。
可选地,所述立柱上端设有安装槽,所述纵梁固定在所述安装槽中。
可选地,还包括限位钢筋;
所述限位钢筋设置在所述纵梁的两侧,所述限位钢筋一端与所述纵梁固定,另一端与所述横梁固定。
可选地,还包括两个加固架;
所述加固架位于所述纵梁的下方,所述吊装机构包括的两个立柱中每个立柱对应所述两个加固架中的一个加固架,所述加固架固定在对应的每个立柱一侧。
可选地,还包括承压板,每个所述立柱均对应一个所述承压板,所述立柱下端与对应的所述承压板连接,所述承压板通过膨胀螺栓固定在所述拱座的承台上。
可选地,所述吊装调节绳包括手拉葫芦;
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