[实用新型]压缩机排气结构、压缩机、空调设备和车辆有效
| 申请号: | 202120365259.1 | 申请日: | 2021-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN214330834U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 方智祥 | 申请(专利权)人: | 广东美芝精密制造有限公司 |
| 主分类号: | F04B37/12 | 分类号: | F04B37/12;F04B39/12;F04B39/00;F04B39/14 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 陈延侨 |
| 地址: | 528305 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩机 排气 结构 空调设备 车辆 | ||
本实用新型适用于压缩机技术领域,提供了一种压缩机排气结构、压缩机、空调设备和车辆。其中,压缩机排气结构包括:排气接头,包括均第一管段和连接所述第一管段的第二管段,所述第一管段和所述第二管段均为管状结构,所述第一管段用于连接外部管路;过渡管件,一端连接所述第二管段,另一端用于连接压缩机机身;固定组件,用于将所述第二管段与压缩机机身固定连接。本实用新型提供的压缩机排气结构能够提高压缩机排气结构的抗震效果。
技术领域
本实用新型属于压缩机技术领域,更具体地说,是涉及一种压缩机排气结构、压缩机、空调设备和车辆。
背景技术
压缩机的排气管一端连接压缩机的排气口,另一端连接外部管路。请参照图1至图3,现有排气管1’包括铜管段11’和螺纹段12’,铜管段11’一端焊接压缩机的机身(与排气口连通),另一端与螺纹段12’焊接连接,螺纹段12’设有外螺纹以与外部管路螺接。排气管较长,在振动环境下,比如在车载环境中,容易因为振动而产生排气管震裂等安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种压缩机排气结构和压缩机,以解决现有技术中压缩机排气结构容易因为振动而产生震裂的问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供了如下技术方案:
一种压缩机排气结构,包括:
排气接头,包括第一管段和连接所述第一管段的第二管段,所述第一管段和所述第二管段均为管状结构,所述第一管段用于连接外部管路;
过渡管件,一端连接所述第二管段,另一端用于连接压缩机机身;
固定组件,用于将所述第二管段与压缩机机身固定连接。
可选的,固定组件包括支架和卡扣,所述卡扣为开口环状并具有弹性,所述支架用于连接所述压缩机机身,并具有分别供所述卡扣的两个自由端插入的两个装配孔,所述卡扣的两个自由端插接所述装配孔而所述第二管段压贴至所述支架。
可选地,所述第二管段外表面为圆柱面;
所述支架背离所述压缩机机身的表面为与所述第二管段抵贴的抵压面,所述抵压面为圆弧面且其弧心位于所述支架背离所述压缩机机身的一侧。
可选地,所述支架包括承载部和连接所述承载部相对两侧的两个支撑部,所述承载部背离所述压缩机机身的表面为所述抵压面,所述支撑部连接所述压缩机机身并开设有所述装配孔,两个所述支撑部之间形成供所述卡扣的自由端进入的容置空间。
可选地,所述支撑部具有与所述压缩机机身抵接的支点和靠近所述支点设置的凸起,所述凸起开设有与所述压缩机机身连接的连接孔,在所述支架与所述压缩机机身连接时,所述支撑部发生弹性形变而形成驱使所述承载部向所述压缩机机身移动的预紧力。
可选地,所述支撑部和所述承载部一体设置,且其连接处为弧形过渡。
可选地,所述支架为铝质冲压件。
可选地,所述第一管段和所述第二管段之间设置有可与扳手卡接配合的卡接段。
可选的,所述卡接段具有与扳手配合的卡槽,所述第一管段和所述第二管段的外表面与所述卡槽的槽壁的连接处为倒角过渡。
可选地,所述排气接头为铜质件或钢质件。
一种压缩机,包括如上述的压缩机排气结构。
一种空调设备,包括如上述的压缩机。
一种车辆,包括如上述的空调设备。
本实用新型提供的压缩机排气结构,通过固定组件的设置将排气接头与压缩机机身固定连接,而提高压缩机排气结构的抗震效果,从而解决现有压缩机排气结构容易因为振动而产生震裂的问题。
附图说明
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