[实用新型]一种摩托车总成

说明书

本实用新型公开了一种摩托车总成，包括底板，所述底板的上表面固定连接横板，所述横板的上表面均匀开设若干个凹槽，所述凹槽的内底部固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接安装板的底面，所述安装板的底面及弹簧的一侧固定连接伸缩杆的输出端，所述伸缩杆设置在横板的内部，所述安装板的上表面固定连接海绵垫，所述海绵垫的上方及安装板的上表面固定连接保护外皮，所述横板的上表面左右两侧面对称的位置分别固定连接三角块。该装置能够增加摩托车坐垫的减震效果，避免长时间使用下发生变形，提高驾驶舒适性，通过在横板的内部设置弹簧，能够增加坐垫的减震性，通过设置三角块，能够表面坐垫变形，方便使用。

技术领域

本实用新型属于摩托车技术领域，具体涉及一种摩托车总成。

背景技术

摩托车是十分重要的交通运输工具，经常要搭载大量货物，而且路况较差，颠簸不平，常导致后坐垫的塑料底板撕裂甚至断裂，影响后坐垫的使用。

申请号为【CN201611095068.8】的中国专利，其内容为：一种可靠耐用的摩托车后坐垫总成，包括有塑料底板以及连接在塑料底板上的坐垫，所述塑料底板的底面设置有加高支架以及前安装架，所述加高支架位于塑料底板的后端，所述前安装架位于塑料底板的前端；所述加高支架包括有U形支架以及口形支架。

上述文件中虽然能够避免塑料底板因承重、颠簸而撕裂甚至断裂，提高使用寿命，但是，上述文件中的坐垫减震一般，在经过一些道路很差的路面时，影响驾驶人员的驾驶感受，而且传统的坐垫减震方式，仅仅是添加多个海绵，在长期使用下，坐垫就会变形，影响使用，所以，我们提出一种摩托车总成，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车总成，包括底板，所述底板的上表面固定连接横板，所述横板的上表面均匀开设若干个凹槽，所述凹槽的内底部固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接安装板的底面，所述安装板的底面及弹簧的一侧固定连接伸缩杆的输出端，所述伸缩杆设置在横板的内部，所述安装板的上表面固定连接海绵垫，所述海绵垫的上方及安装板的上表面固定连接保护外皮，所述保护外皮的内侧面粘接防水膜，所述横板的上表面左右两侧面对称的位置分别固定连接三角块，所述安装板的侧面滑动连接三角块的斜面。

优选的，所述三角块设置为若干个，并等距离的设置在横板的上表面，所述三角块的高度设置为10cm。

优选的，所述底板的底面开设矩形槽，所述矩形槽的内底部一侧固定连接安装杆，另一侧固定安装卡扣。

优选的，所述海绵垫设置为两个，并固定连接在一起，其中一个所述海绵垫的上表面固定连接防水膜。

优选的，所述每个所述弹簧左右对称的位置分别设置伸缩杆，所述横板上表面开设圆形槽，所述伸缩杆固定安装在圆形槽的内部。

优选的，所述安装板设置为倒梯形的形状，所述安装板的上表面高于三角块顶部2cm。

本实用新型的技术效果和优点：一种摩托车总成，通过在横板的内部设置弹簧和伸缩杆，不仅增加安装板的减震效果，还能对安装板限位，避免弹簧在压缩和伸展时，出现偏移的现象，通过在横板的上表面设置三角块，并使三角块的斜面滑动连接安装板的侧面，能够对安装板的左右两侧限位，同时避免海绵垫在上期使用下，出现变形的情况，通过设置两个海绵垫，能够提高坐垫的减震效果，提高舒适度，该装置能够增加摩托车坐垫的减震效果，避免长时间使用下发生变形，提高驾驶舒适性，操作方便，简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为横板上表面内部结构示意图。