[实用新型]一种自动喷淋灭火装置

说明书

本实用新型公开了一种自动喷淋灭火装置，包括设置在驾驶舱旁的水基灭火器，所述水基灭火器与耐油胶管一端连接，所述耐油胶管另一端与设置在机舱内的左侧灭火管道一端连接，所述左侧灭火管道另一端通过弯头一与前侧灭火管道一端连接，所述前测灭火管道另一端通过弯头二与右侧灭火管道一端连接，所述右侧灭火管道另一端与预留灭火器管路一端连接，所述预留灭火器管路另一端安装有灭火器快速接头。本实用新型在发动机舱发生火灾时，可及时有效的扑灭发动机舱的突发起火，操作简单，解决发动机舱起火不易发现、灭火动作慢的问题，减少车辆损失并保障驾驶人员安全。

技术领域

本实用新型涉及机车安全技术领域，具体来说，涉及一种自动喷淋灭火装置。

背景技术

由于设备机舱漏油点较多，造成油泥较多，发动机长时间工作，容易造成机舱温度过高，或由于电路问题引起自燃起火，当发生火情时，无法打开仓盖，造成损失加大，危机人身。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种自动喷淋灭火装置，解决现有问题。

为了实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样的：

一种自动喷淋灭火装置，包括设置在驾驶舱旁的水基灭火器，所述水基灭火器与耐油胶管一端连接，所述耐油胶管另一端与设置在机舱内的左侧灭火管道一端连接，所述左侧灭火管道另一端通过弯头一与前侧灭火管道一端连接，所述前侧灭火管道另一端通过弯头二与右侧灭火管道一端连接，述右侧灭火管道另一端与预留灭火器管路一端连接，所述预留灭火器管路另一端安装有灭火器快速接头；

所述左侧灭火管道、所述前侧灭火管道和所述右侧灭火管道上都开设有若干灭火喷头；

所述左侧灭火管道通过若干卡扣固定于机舱左侧上方，所述前侧灭火管道通过若干卡扣固定于机舱前侧上方，所述右侧灭火管道通过若干卡扣固定于机舱右侧上方。

进一步地，所述水基灭火器上有手动阀门。

进一步地，所述弯头一和弯头二都为90°焊接弯头。

进一步地，所述左侧灭火管道采用1.5米长、直径为20毫米的铜管，所述前侧灭火管道采用1米长、直径为20毫米的铜管，所述右侧灭火管道采用1.5米长、直径为20毫米的铜管。

进一步地，所述灭火喷头朝向均向下倾斜45°。

本实用新型的有益效果：本实用新型操作简单，在发生火情时，灭火管道可以瞬时喷射消防水基泡沫，降温、隔离氧气，还可抗复燃，减少人员财产损失。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型一种自动喷淋灭火装置的结构示意图；

图中：

1.水基灭火器；2.手动阀门；3.耐油胶管；4.卡扣；51.左侧灭火管道；52.前侧灭火管道；53.右侧灭火管道；6.灭火喷头；71.弯头一；72.弯头二；8.预留灭火器管路；9.灭火器快速接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。