[实用新型]一种新型摩托车仪表显示装置有效

专利信息
申请号: 202120361858.6 申请日: 2021-02-07
公开(公告)号: CN215098038U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 宿明新 申请(专利权)人: 轻骑集团江门光速摩托车有限公司
主分类号: B62J50/22 分类号: B62J50/22
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 潘静
地址: 529000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 摩托车 仪表 显示装置
【说明书】:

实用新型具体涉及一种新型摩托车仪表显示装置,包括仪表本体,所述仪表本体的表面内部设有设有仪表安装壳两组,所述转速表盘与速度指示表盘的外侧边端斜对称设有固定条板,所述固定条板上设有空心紧固螺栓,所述仪表本体的内部底端对称设有缓冲伸缩件,所述缓冲垫板的上端对称设有螺纹连接杆,所述螺纹连接杆的之间位于缓冲垫板的端面设有伸缩弹簧件,本实用新型使用时通过转速表盘和速度指示表盘的表面荧光层的设计,方便骑行人员在光线比较暗机晚间骑行清楚的观看仪表,通过透明面板表面设有透明防雨剂涂层,当在雨天骑行时雨水不会粘附在透明面板上影响骑行人员观看,进一步使仪表显示的更加清楚。

技术领域

本实用新型属于仪表技术领域,具体涉及一种新型摩托车仪表显示装置。

背景技术

现有的摩托车仪表装置分为指针式仪表和数字式仪表两大类,指针式仪表指示直观,具有便于骑行中观察速度及转速的优点,但存在个别功能无法实现,比如燃油指示不能准确指示其燃油状态等缺陷。数字式仪表虽然具有检 测准确、结构紧凑、耗电量小、功能多样化等优点,但存在成本过高,骑行中驾驶员不便于观察速度及转速的情况,尤其是在强光与暗光、雨天行驶的状态下,数据显示无法观察等缺陷,并且现有的仪表基本上都是通过螺丝直接安装在仪表壳内,没有一定的缓冲减震效果,使摩托车在长时间骑行下,由于颠簸路段,导致仪表在颠簸的过程中使其松动,甚至还会导致仪表内部直接损坏无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型摩托车仪表显示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型摩托车仪表显示装置,包括仪表本体,所述仪表本体的表面内部设有设有仪表安装壳两组,两组所述仪表安装壳上分别安装有转速表盘和速度指示表盘,所述转速表盘与速度指示表盘的外侧边端斜对称设有固定条板,所述固定条板上设有空心紧固螺栓,所述仪表本体的中部设有转向指示灯,所述转向指示灯的底端左侧设有档位显示灯,所述档位显示灯的右侧对应端设有灯光指示灯,所述档位显示灯与灯光指示灯的对应下端设有油量显示盘,所述仪表本体的表面安装有透明面板,所述空心紧固螺栓的一端贯穿延伸至仪表安装壳的外部底端,所述仪表本体的内部底端对称设有缓冲伸缩件,所述缓冲伸缩件的上端水平设有缓冲垫板,所述缓冲垫板的上端对称设有螺纹连接杆,所述螺纹连接杆的之间位于缓冲垫板的端面设有伸缩弹簧件。

作为本技术方案的进一步优化,所述速度指示表盘表面上端设有总里程显示表盘,所述总里程显示表盘的对应底端设有单里程显示表盘,所述仪表本体的右侧设有复位旋钮,且复位旋钮的一端贯穿延伸至仪表本体的内部与单里程显示表盘相连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述转速表盘和速度指示表盘的表面设有荧光层,所述荧光层通过双面胶贴与转速表盘和速度指示表盘贴合固定连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述仪表本体与透明面板之间通过防水粘合剂密封固定连接,且透明面板表面设有透明防雨剂涂层。

作为本技术方案的进一步优化,所述伸缩弹簧件在所设缓冲垫板上设有的有若干个,且伸缩弹簧件的一端分别与转速表盘和速度指示表盘的外侧底部固定连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述空心紧固螺栓的延伸部一端螺纹套接在缓冲垫板上所设的螺纹连接杆上。

本实用新型的技术效果和优点:该新型摩托车仪表显示装置,结构设计简单、制造成本低,通过仪表布局符合人体工程学的人体视觉因素,便于骑行中直观了解骑行状态,便于观察速度及转速,通过转速表盘和速度指示表盘的表面设有均设有荧光层的设计,方便骑行人员在光线比较暗机晚间骑行清楚的观看仪表,通过仪表本体与透明面板之间通过防水粘合剂密封固定连接,且透明面板表面设有透明防雨剂涂层,当在雨天骑行时雨水不会粘附在透明面板上影响骑行人员观看,进一步使仪表显示的更加清楚,并且通过缓冲伸缩件、缓冲垫板、螺纹连接杆、伸缩弹簧件之间的配合下,起到对仪表在颠簸晃动的缓冲保护作用,并且使摩托车长时间骑行在颠簸路时,避免出现仪表由于颠簸幅度过大导致其固定的位置松散掉落及损坏的问题。

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