[实用新型]一种防凝结的混凝土运料车

说明书

本实用新型公开了一种防凝结的混凝土运料车，包括运料车本体，所述运料车本体的下侧固定安装有底盘，所述底盘的右侧设置有活动盘，所述活动盘通过轴安装在运料车本体的下侧，所述活动盘的外侧设置有前轮，所述底盘的外侧设置有后轮，所述底盘的上侧固定安装有置物框，所述活动盘的上侧固定安装有固定框，所述固定框的外侧固定安装有出料管，所述出料管的外侧设置有伸缩管。该防凝结的混凝土运料车，可以实现自动出料，无需将运料车本体整个翻转，从而防止运料车本体侧翻，使用起来十分安全，加热设备可以对混凝土进行加热，防止其因温度过高而凝结在一起，活动盘可以旋转，从而改变运料车本体的运行轨迹，使用起来十分方便。

技术领域

本实用新型涉及混凝土运输技术领域，具体为一种防凝结的混凝土运料车。

背景技术

混凝土，或者水泥混凝土,是一种将细骨料和粗骨料用水泥(水泥浆)粘结，经过一段时间硬化而形成的复合材料，过去最常见的是石灰基水泥，像是石灰膏，但是有时也采用水硬性水泥，如铝酸钙水泥或者硅酸盐水泥，非水泥基混凝土与其他混凝土不同，它将各种骨料直接粘结起来，非水泥基混凝土包括采用沥青粘结的沥青混凝土和采用聚合物作为胶凝材料的聚合物混凝土。

一般情况下混凝土都是用运料车进行运输的，但是搅拌后的混凝土随着温度的降低会发生凝结，导致运料车的内壁上结有混凝土，清理起来不是很方便，而且一般都是将运料车直接翻过来将混凝土倒出的，如果路面不平会导致整个运料车侧翻，使用起来不是很安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防凝结的混凝土运料车，以解决上述背景技术中提出混凝土容易凝结，清理起来不是很方便，运料车容易侧翻，使用起来不安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防凝结的混凝土运料车，包括运料车本体，所述运料车本体的下侧固定安装有底盘，所述底盘的右侧设置有活动盘，所述活动盘通过轴安装在运料车本体的下侧，所述活动盘的外侧设置有前轮，所述底盘的外侧设置有后轮，所述底盘的上侧固定安装有置物框，所述活动盘的上侧固定安装有固定框，所述固定框的外侧固定安装有出料管，所述出料管的外侧设置有伸缩管，所述运料车本体的左侧固定安装有扶手，所述运料车本体的内侧设置有保温层，所述运料车本体的内侧固定安装有挡板，所述保温层设置在挡板的上侧，所述挡板的下侧设置有电机一，所述电机一的输出轴设置有搅拌轴，所述搅拌轴的外侧设置有螺旋叶，所述螺旋叶的外侧设置有搅拌棒，所述挡板的上侧设置有加热设备，所述加热设备设置在搅拌轴的外侧，所述运料车本体的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的上侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的外侧设置有减震弹簧，所述运料车本体的下侧固定安装有上固定块，所述伸缩管的上侧固定安装有下固定块，所述上固定块和下固定块的内侧设置有电动推杆一。

优选的，所述前轮和后轮的内侧设置有固定轴，所述后轮的内侧设置有电机二，所述电机二的输出轴设置在固定轴的外侧。

优选的，所述出料管与固定框之间的角度为45°，所述出料管的外径等于伸缩管的内径，所述出料管和伸缩管的壁厚相同。

优选的，所述固定框的内侧设置有电动推杆二，所述电动推杆二的上侧固定安装有隔板。

优选的，所述前轮和后轮的规格相同，且前轮和后轮贴合在运料车本体的外侧。

优选的，所述活动盘的左侧呈半圆形，所述底盘的右侧开设有与活动盘相对应的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该防凝结的混凝土运料车，在运料车本体的右侧设置了固定框，固定框内侧的电动推杆二可以将隔板往下移，从而实现自动出料，固定框的外侧还设置有出料管和伸缩管，电动推杆一推动伸缩管伸缩，可以改变混凝土落下的距离，避免落下的混凝土堆积在一处，无需将运料车本体整个翻转，从而防止运料车本体侧翻，使用起来十分安全；