[实用新型]一种导向销有效

专利信息
申请号: 202120356656.2 申请日: 2021-02-06
公开(公告)号: CN214888216U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 朱玉龙 申请(专利权)人: 浙江和日摇臂有限公司
主分类号: F16B19/02 分类号: F16B19/02
代理公司: 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 代理人: 郭斌斌
地址: 317600 浙江省台州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 导向
【说明书】:

本实用新型提供了一种导向销,属于发动机部件技术领域。它解决了现有的导向销安装后密封性差且安装不方便的问题。本导向销包括头部和杆部,杆部上设有环形凸部,环形凸部的外周面上设有凸起的螺纹部,环形凸部上套设有垫片,垫片位于螺纹部与头部之间且所述垫片能分别与螺纹部或头部的侧面抵靠形成限位。本导向销通过垫片的设计能有效的增加密封面积,有效的增强密封性,通过外螺纹的直径大于垫片的直径来限位垫片,在安装导向销时不需要另外套设垫片等部件直接就可以将本导向销伸入发动机壳体上的导向销孔内进行螺纹连接即可,即方便了安装又进一步的增加了密封性。

技术领域

本实用新型属于发动机部件技术领域,涉及一种导向销。

背景技术

发动机是各种车辆以及多种机械的动力源,发动机的工作性能的好坏直接关系着车辆以及其他机械的工作性能,因此,提高发动机的工作性能始终受到人们的重视。

发动机在工作过程中,发动机的曲轴在活塞的作用下旋转,并利用齿轮带动凸轮轴旋转,从而凸轮轴上的凸轮驱动挺杆和推杆上下运动,进而驱动摇臂绕摇臂轴摆动,在摇臂的摆动过程中,向气门桥和气门施加往复推力,并与气门的复位弹簧相互配合作用,实现气门的开启和关闭。其中挺杆的运动方向需要用导向销来限制,一般的导向销呈螺钉形状,普遍具有用于与挺杆连接的头部和与安装导向销的发动机壳体连接的限位头部组成,而且导向销通常都是通过螺纹连接在发动机壳体上,导向销与挺杆之间又是需要用润滑油进行润滑处理。如果导向销拧入发动机内不够紧密或者在使用过程中出现松动的话,则会导致连接部位出现渗油的现象。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种导向销。它所解决的是现有的导向销安装后密封性差且安装不方便的技术问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

一种导向销,本导向销包括头部和杆部,其特征在于,所述杆部上设有环形凸部,所述环形凸部的外周面上设有凸起的螺纹部,所述环形凸部上套设有垫片,垫片位于螺纹部与头部之间且所述垫片能分别与螺纹部或头部的侧面抵靠形成限位。

本导向销通过在其上套设垫片,在将导向销拧入发动机壳体上时垫片的设计能有效的增加密封面积,有效的增强密封性,而且垫片的设计使得导向销与发动机壳体之间不直接刚性接触,所以在螺纹拧动时能让垫片发生形变从而增加与发动机壳体之间的密封强度。

本导向销是先将垫片套设在导向销的杆部,垫片的中心孔的直径略大于杆部的直径,然后再在杆部上加工出外螺纹,通过外螺纹的直径大于垫片的直径来限位垫片,这样设计使得垫片连接在导向销上不易被取下,方便使用。在安装导向销时不需要另外套设垫片等部件直接就可以将本导向销伸入发动机壳体上的导向销孔内进行螺纹连接即可,即方便了安装又进一步的增加了密封性。

环形凸部的设计的主要作用是增加杆部的结构强度,主要由于垫片套设在杆部外,在有垫片的情况下我们通过都会更加的对导向销进行拧紧从而达到更佳的密封效果,这样的话对于杆部的受力也会相应增大,而由于杆部是呈长条的形状所以通过设置环形凸部来增加垫片所在部位的直径来提高杆体的结构强度,结构简单,方便实用。

在上述的一种导向销中,所述垫片的中心孔的直径大于环形凸部的直径,且所述垫片的中心孔的直径小于螺纹部的最大直径。

垫片的中心孔的直径大于环形凸部这样垫片才能套在环形凸部外,而通过在环形凸部上加工出螺纹部,这样设计具有两个作用其一是螺纹部本身的作用就是将整个导向销与发动机壳体进行安装固定,其二是通过在环形凸部上加工出外螺纹来增加环形凸部的直径使其直径大于垫片的中心孔的直径,这样就能通过螺纹部来阻挡垫片掉出环形凸部外使得垫片与导向销形成一个整体,结构简单,方便安装。

在上述的一种导向销中,所述环形凸部一侧与头部相连接,且所述头部与螺纹部之间形成限位槽,所述垫片位于限位槽内。

在上述的一种导向销中,所述环形凸部的另一侧设有直径逐渐减小的导向段。

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