[实用新型]一种新型密封型轴承套圈组件有效
申请号: | 202120354657.3 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN214499809U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 胡建定;赵玉闯 | 申请(专利权)人: | 慈溪市广正机械制造有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C33/58 |
代理公司: | 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 赖泽银;陈超 |
地址: | 315318 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 密封 轴承 组件 | ||
一种新型密封型轴承套圈组件,包括内圈和外圈,内圈和外圈之间还夹设有两个左右对称设置的密封圈,内圈、外圈和两个密封圈组合形成密封腔,密封圈上开设有添油槽,添油槽贯通密封圈的内外侧,密封圈上还设置有第一添油盖和第二添油盖,第一添油盖和第二添油盖都滑设在密封圈上,第一添油盖上开设有缺口,第二添油盖能够相对于第一添油盖滑动从而发生位置变化;本实用新型在密封圈上开设有添油槽,且滑设有第一添油盖和第二添油盖,第一添油盖上开设有供添油槽露出的缺口,通过缺口能够实现对轴承内部的添油,使得本产品添油的难度大大下降,且第二添油盖能够遮盖住缺口,从而保证了不需添油时本产品的密封性。
技术领域
本实用新型涉及轴承领域,具体涉及一种新型密封型轴承套圈组件。
背景技术
密封型轴承一般都包括密封圈,但由于密封圈的存在,当需要向轴承内添加油脂时,需要将密封圈揭开,而一般密封圈和轴承套圈的内外圈连接都十分紧密,所以操作起来十分不方便,且将整个密封圈揭下添油,也容易导致这过程中灰尘进入轴承内。
发明内容
为了克服现有技术中密封型轴承添油时需要将整个密封圈取下导致的操作困难和容易进灰尘的不足,本实用新型提供一种新型密封型轴承套圈组件。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种新型密封型轴承套圈组件,包括内圈和外圈,所述内圈和外圈之间还夹设有两个左右对称设置的密封圈,所述内圈外壁面、外圈的内壁面和两个密封圈的内端面组合形成有用于放置滚动体的密封腔,所述密封圈上开设有添油槽,所述添油槽贯通所述的密封圈的内外侧,所述密封圈上还设置有用于遮盖添油槽的第一添油盖和第二添油盖,所述第一添油盖和第二添油盖都滑设在所述的密封圈上,所述第一添油盖上开设有一段供至少部分添油槽露出的缺口,所述第二添油盖能够相对于所述的第一添油盖滑动从而发生位置变化,且至少具有第一位置状态和第二位置状态;
当处于第一位置状态时,所述第二添油盖将所述的第一添油盖上的缺口遮挡,从而使得第一添油盖和第二添油盖组合形成一个闭环将所述的添油槽完全遮盖;
当处于第二位置状态时,所述第二添油盖与第一添油盖发生部分重叠,从而使得第一添油盖和第二添油盖组合形成一个开环,所述的添油槽部分透过所述的缺口露出。
进一步,所述添油槽的两侧壁上皆开设有第一滑动槽和第二滑动槽,所述第一添油盖和第二添油盖分别滑设在所述的第一滑动槽和第二滑动槽内。
进一步,所述第二添油盖上侧凸设有拨动柱,所述拨动柱高出所述的密封圈的外端面。
进一步,所述第二添油盖位于所述的第一添油盖的内侧,所述拨动柱穿过所述的缺口从而高出第一添油盖的外端面。
进一步,所述第一添油盖上朝向所述的第二添油盖凸设有第一限位柱,所述第一限位柱抵接在所述的第二添油盖上,所述第二添油盖上朝向所述的第一添油盖凸设有第二限位柱,所述第二限位柱地接在所述的第一添油盖上。
进一步,所述内圈和外圈上皆开设有密封槽,所述密封圈通过两侧卡接在所述的密封槽内实现夹设在内圈和外圈之间。
进一步,所述密封圈内端面上还凸设有一圈加强筋,所述加强筋延伸至所述的密封腔内并抵接在外圈的内壁面上。
本实用新型的添油方式:当需要向密封腔内添油时,首先用手推动拨动柱,使得第二添油盖在所述的第二滑动槽发生滑动,并相对于所述的第一添油盖发生滑动,使得第二添油盖相对于第一添油盖从第一位置状态切换至第二位置状态,从而使得部分添油槽透过缺口露出,从缺口处便能向密封腔内添油,且继续推动拨动柱使其抵接在缺口的侧壁上,使得第一添油盖也随之在第一滑动槽内发生滑动,可以使得缺口对准密封腔的不同位置,从而实现对密封腔内各个方位和部分都能添油;添油完毕后,拉动拨动柱使得第二添油盖滑动回原位,再次遮住缺口,且此时第一限位柱会与第二限位柱发生抵接防止滑动过位。
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