[实用新型]一种用于水泵的转子单元及水泵有效
申请号: | 202120346340.5 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214698472U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 林文贤;叶秋余 | 申请(专利权)人: | 讯凯国际股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/22 | 分类号: | F04D29/22;F04D29/24;F04D29/02;F04D29/046 |
代理公司: | 北京金盾律师事务所 11910 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 中国台湾新北市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 水泵 转子 单元 | ||
本实用新型公开了一种用于水泵的转子单元及水泵,包括转子本体、石墨轴承、磁石和轮叶结构,其中轮叶结构包括轮叶和轮叶盖,轮叶的入口角度范围为28°~38°、出口角度范围为34°~44°;石墨轴承及磁石与转子本体一次性包射成型,轮叶为塑磁材料、包胶注塑到转子本体上。基于本实用新型提出的轮叶的入口角度和出口角度,可提高水泵的流量和扬程,使水泵的泵水效率达到最佳,使冷却水最大限度地吸收热量并能迅速带走,实现高效散热;转子单元作为独立的核心功能模块应用到水泵上。
技术领域
本实用新型涉及液冷系统,更具体地说,涉及一种用于水泵的转子单元及水泵。
背景技术
一般来说,装有中央空调的大楼、半导体厂房、云端伺服厂房等,都必须通过冷却装置对内部进行致冷。比如云端服务器在运转过程中,为避免高温导致效能下降或当机,须将温度维持在一特定范围内。另外,在电动车领域,电池是电动车的动力系统中的核心部件,电动车在长时间或高强度运行时产生的热量将导致电池性能衰退、甚至出现热失控,进而影响电动车的使用寿命和使用体验。由上可知,提高冷却散热性能是多个行业关注并研究的热点。
目前业界常用的冷却散热装置多采用液冷系统,现有液冷系统主要是由蒸发器、水箱及水泵等组件所构成、并由管路相互串连而形成的冷却循环系统。液冷系统通常采用水冷的方式,由水泵驱动冷却水循环,将热量吸收并带走;因而水泵的泵水效率直接影响液冷系统的散热性能,更准确来说,液冷系统的散热性能与水泵的轮叶的入口角度和出口角度是息息相关的。因此,为提高水泵的泵水效率,本实用新型特别提出一种用于水泵的转子单元及水泵。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题,提出一种用于水泵的转子单元及水泵,其中,包括:
转子本体;
石墨轴承;
磁石;
轮叶结构,所述轮叶结构包括轮叶和轮叶盖,多个所述轮叶均匀地布设连接于所述轮叶盖的法兰盘上;
其中所述轮叶的入口角度范围为28°~38°,所述轮叶的出口角度范围为34°~44°。
上述的转子单元,其中,所述轮叶的入口角度范围为31°~35°,所述轮叶的出口角度范围为37°~41°。
上述的转子单元,其中,所述轮叶的入口角度值为33°,所述轮叶的出口角度值为39°。
上述的转子单元,其中,所述石墨轴承穿置于所述转子本体的内孔,所述磁石包裹于所述转子本体的外壁。
上述的转子单元,其中,所述石墨轴承及所述磁石与所述转子本体一次性包射成型并与所述转子本体结合为一体。
上述的转子单元,其中,所述轮叶为弧形板,且呈由所述轮叶盖的圆心处向外延伸的渐开线形状。
上述的转子单元,其中,所有所述轮叶的顶面位于同一高度平面上。
上述的转子单元,其中,所述轮叶盖的轴颈部与法兰盘之间的连接处具有喇叭状的平滑部。
上述的转子单元,其中,所述轮叶为塑磁材料且为注塑成型。
上述的转子单元,其中,所述转子本体的法兰端面上设有对位于所述轮叶的形状的凹槽,所述轮叶包胶注塑到所述转子本体的法兰端面的凹槽内并与所述转子本体连结为一体。
上述的转子单元,其中,所述轮叶盖与多个所述轮叶通过超音波熔接、焊接、胶黏、螺锁及卡扣中的任一方式结合为一体。
本实用新型还提供一种水泵,其中,包括上述的转子单元。
本实用新型相对于现有技术其功效在于:
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