[实用新型]一种新能源汽车充电用的充电桩有效

专利信息
申请号: 202120343872.3 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN215097084U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 刘永镇;毛元生;芮年松 申请(专利权)人: 泉州市新奥交通能源发展有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/34
代理公司: 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 代理人: 廖仲禧
地址: 362000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电
【说明书】:

本实用新型公开了一种新能源汽车充电用的充电桩,包括:充电桩本体,以及通过导线插头与充电桩本体连接的新能源汽车本体;还包括:一可移动遮挡件;可移动遮挡件包括:底座;四个万向轮,连接在底座的底面上,与地面直接接触;支撑柱,为中空结构,底部连接在底座的上表面上;螺纹套,连接在支撑柱的顶部上;螺杆,与螺纹套螺纹连接,顺着螺纹套上下移动位置;定位套,连接在螺杆的顶部上;遮挡臂,穿在定位套上,顺着定位套移动位置,遮挡导线插头与新能源汽车本体的连接处;锁紧螺栓,连接在定位套上,限位遮挡臂;以及悬挂件,连接在支撑柱的侧壁上,用于悬挂导线插头;从而克服了导线插头与新能源汽车配合处,存在安全隐患的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电用具技术领域,具体的说是一种新能源汽车充电用的充电桩。

背景技术

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等;其中纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过蓄电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶;蓄电池在使用一段时间后,需要进行充电,因此会使用到充电桩;由于新能源汽车的体积较大,充电时间较长,所以一般新能源汽车充电时,新能源汽车都会在露天状态下充电,将导线插头由充电桩拉出,插到新能源汽车上,由于导线插头较长,如果遇到下雨天气,导线插头与新能源汽车配合处没有防护,而且导线直接与地面接触,存在触电、损坏蓄电池和充电桩的隐患,安全性较差。

发明内容

针对相关技术中存在的上述不足之处,目的是提供一种新能源汽车充电用的充电桩,以解决相关技术中的导线插头与新能源汽车配合处,存在安全隐患的技术问题。

为实现上述目的所采用的技术方案是:一种新能源汽车充电用的充电桩,包括:充电桩本体,以及通过导线插头与所述充电桩本体连接的新能源汽车本体;还包括:一可移动遮挡件,底部支撑在地面上,用于悬挂所述导线插头,并且遮挡所述导线插头与所述新能源汽车本体的连接处;

所述可移动遮挡件包括:一底座;四个万向轮,连接在所述底座的底面上,与地面直接接触;一支撑柱,为中空结构,底部连接在所述底座的上表面上;一螺纹套,连接在所述支撑柱的顶部上;一螺杆,与所述螺纹套螺纹连接,顺着所述螺纹套上下移动位置;一定位套,连接在所述螺杆的顶部上;一遮挡臂,穿在所述定位套上,顺着所述定位套移动位置,遮挡所述导线插头与所述新能源汽车本体的连接处;一锁紧螺栓,连接在所述定位套上,限位所述遮挡臂;以及一悬挂件,连接在所述支撑柱的侧壁上,用于悬挂所述导线插头。

进一步的:所述底座的外形为圆形或者四方形结构。

进一步的:所述支撑柱的外形为“T”形结构。

进一步的:所述遮挡臂包括:一圆杆,穿在所述定位套上;以及一橡胶套,一端与所述圆杆螺纹连接,另一端罩住所述导线插头与所述新能源汽车本体的连接处,并且所述橡胶套的侧壁上具有一缺口。

进一步的:所述悬挂件包括:一阶梯轴,连接在所述支撑柱上;一轴承,连接在所述阶梯轴上;一缠绕轮,连接在所述轴承上,用于悬挂缠绕所述导线插头;一卡簧,连接在所述阶梯轴上,挡住所述缠绕轮;以及一手柄,连接在所述缠绕轮上。

采用了上述技术方案,具有以下的有益效果:一种新能源汽车充电用的充电桩,与相关技术相比,设置有可移动遮挡件,通过万向轮支撑在地面上,能够调节可移动遮挡件的位置,并且通过悬挂件悬挂导线插头,遮挡臂遮挡导线插头与新能源汽车本体的连接处,使用的灵活性较好,相对方便,安全性较好;从而克服了导线插头与新能源汽车配合处,存在安全隐患的技术问题,达到了安全性好的技术效果,具有实用性。

附图说明

图1为实际使用状态的三维总装结构示意图;

图2为可移动遮挡件的三维结构示意图;

图3为可移动遮挡件的局部剖视图;

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