[实用新型]用于升船机螺母柱安装的转运装置

说明书

用于升船机螺母柱安装的转运装置，包括底座，所述的底座底部设有多组自锁万向轮，底座上设有相互配合的承放结构和固定结构。采用上述结构，通过多个本装置的配合，多段固定和支撑受力，运输过程稳定性强，抗震缓冲效果好，能更好避免惯性危害；采用可调式滑动结构，便于螺母柱在一定范围内灵活调动，更加方便吊装操作，有利于提升施工效率；整个装置结构合理稳固，便于操作使用，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及船闸垂直升船机技术领域，特别是用于升船机螺母柱安装的转运装置。

背景技术

升船机塔柱电梯井段螺母柱共四套，分别布置在四个塔柱电梯井段凹槽内的垂直壁面上，每套螺母柱由相互独立的两条柱体组成，两条柱体对称布置、成对安装。上游侧螺母柱底部安装高程59.675m、顶部安装高程184.85m，下游侧螺母柱底部安装高程59.90m、顶部安装高程187.075m，整体安装高度125.175m。螺母柱单件外形尺寸为4.93m×1.98m×0.64m（长×宽×厚），单件最大重量约为25t，装车用50t汽车吊，运输采用60t平板车，运输至船厢室底板对应安装位置摆放。在平板车运输过程中，由于螺母柱自重较大，需要适合的固定结构将其固定，避免运输过程中惯性过大产生的安全隐患，同时需要有一定灵活调节的空间，方便吊装螺母柱。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供用于升船机螺母柱安装的转运装置，通过多个本装置的配合，多段固定和支撑受力，运输过程稳定性强，抗震缓冲效果好，能更好避免惯性危害；采用可调式滑动结构，便于螺母柱在一定范围内灵活调动，更加方便吊装操作，有利于提升施工效率；整个装置结构合理稳固，便于操作使用，实用性强。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：用于升船机螺母柱安装的转运装置，包括底座，所述的底座底部设有多组自锁万向轮，底座上设有相互配合的承放结构和固定结构；

所述的承放结构包括通过连接座与底座连接的承放架，承放架上设有多个安装槽、多个第一连接杆和多个第二连接杆，安装槽内设有多个导轮，承放架上方设有多个滑动板，滑动板的底部设有多个与安装槽限位配合并与导轮滑动配合的限位槽，承放架的两端设有与滑动板配合的限位板，多个第一连接杆的顶端与第一固定板连接；

所述的固定结构包括多个主架板，多个主架板的两端设有第二固定板，其中一端的第二固定板通过多个第三连接杆与第三固定板连接，第三固定板通过多个固定螺栓与第一固定板配合固定，另一端的第二固定板上设有多个与第二连接杆对应配合的第四连接杆，第四连接杆通过销轴与第二连接杆铰接，主架板上设有弹性固定结构。

优选的方案中，所述的承放架上对称设有定位槽，滑动板上设有与定位槽配合的定位螺杆，定位螺杆通过锁定螺母与承放架固定连接。

优选的方案中，所述的滑动板上设有第一防滑垫，第一防滑垫上设有多个防滑条。

优选的方案中，所述的弹性固定结构包括多个一端与主架板连接的弹性件，弹性件的另一端与顶紧板连接。

优选的方案中，所述的顶紧板上设有第二防滑垫。

本实用新型所提供的用于升船机螺母柱安装的转运装置，通过采用上述结构，具有以下有益效果：

（1）通过多个本装置的配合，多段固定和支撑受力，运输过程稳定性强，抗震缓冲效果好，能更好避免惯性危害；

（2）采用可调式滑动结构，便于螺母柱在一定范围内灵活调动，更加方便吊装操作，有利于提升施工效率；

（3）整个装置结构合理稳固，便于操作使用，实用性强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的承放结构和固定结构开启状态示意图。