[实用新型]一种电池及电池模组有效
申请号: | 202120336429.3 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN214254550U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 雷雨;徐永刚;黄渭;王进;孙林明;杨向坤 | 申请(专利权)人: | 远景动力技术(江苏)有限公司;远景睿泰动力技术(上海)有限公司 |
主分类号: | H01M50/103 | 分类号: | H01M50/103;H01M50/548 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 | ||
本实用新型涉及电池技术领域,公开了一种电池及电池模组。其中电池包括电芯、壳体、正极柱片和负极柱片。电芯为正极片、负极片和隔膜卷绕而成的正六棱柱结构,在正六棱柱结构的延伸方向上,正极片超出隔膜的部分形成正极全极耳,负极片超出隔膜的部分形成负极全极耳,壳体为两端开口的空心正六棱柱结构,电芯穿设于壳体内,正极柱片盖设于壳体的一端,且正极柱片能够电连接于正极全极耳,负极柱片盖设于壳体的另一端,且负极柱片能够电连接于负极全极耳。壳体采用正六棱柱结构,可以在保证电池结构强度的前提下,减小壳体壁厚,减轻电池质量,提高电池的能量密度。本实用新型还提供一种电池模组,包括上述电池,具有较高的结构强度以及能量密度。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池及电池模组。
背景技术
锂电池因其电压高、比能量大、充放电寿命长、放电性能稳定、自放电率低和无污染等优点,在新能源汽车、储能等领域得到了广泛的应用。但是针对不同的应用场景,对于电池的性能要求也有所不同,其中动力锂电池作为移动电源,在安全的前提下对于体积(和质量)、能量密度尽可能有高的要求,以到达更为持久的续航能力,因此,需要综合考虑结构强度、重量、制成工艺等多个方面。
但是,目前市场上锂电池主要以方壳电池、圆柱电池和软包电池为主,其中,电池结构强度大的方壳电池(厚铝壳),因为结构件的重量较大,导致能量密度不足,而结构件重量小的方壳电池(薄铝壳),则因结构强度不够,导致电池容易损坏。另外,圆柱电池大多以钢壳为主,钢材密度大,不易减重,因此较难提高电芯能量密度,而软包电池则因采用铝塑膜包装,也存在结构强度不足的问题。
因此,亟需一种电池及电池模组,不仅具有较高的结构强度高,还可有效提高电池的能量密度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池及电池模组,不仅具有较高的结构强度高,还可有效提高电池的能量密度。
如上构思,本实用新型所采用的技术方案是:
一种电池,包括:
电芯,为正极片、负极片和隔膜卷绕而成的正六棱柱结构,在所述正六棱柱结构的延伸方向上,所述正极片超出所述隔膜的部分形成正极全极耳,所述负极片超出所述隔膜的部分形成负极全极耳;
壳体,为两端开口的空心正六棱柱结构,所述电芯穿设于所述壳体内;
正极柱片,盖设于所述壳体的一端,且所述正极柱片能够电连接于所述正极全极耳;
负极柱片,盖设于所述壳体的另一端,且所述负极柱片能够电连接于所述负极全极耳。
进一步地,所述壳体的材质为高分子塑胶。
进一步地,所述正极全极耳抵接于所述正极柱片,所述负极全极耳抵接于所述负极柱片。
进一步地,所述正极全极耳为铝全极耳,所述正极柱片为铝片,所述负极全极耳为铜全极耳,所述负极柱片为铜片或铜铝复合片,且当所述负极柱片为铜铝复合片时,所述铜铝复合片抵接于所述铜全极耳的面的材质为铜。
进一步地,所述电池还包括能够导电的卡簧,所述卡簧设有两个,一个所述卡簧夹设于所述正极全极耳与所述正极柱片之间,另一个所述卡簧夹设于所述负极全极耳与所述负极柱片之间。
进一步地,所述正极全极耳为铝全极耳,所述正极柱片为铝片,夹设于所述正极全极耳与所述正极柱片之间的所述卡簧为铝卡簧;所述负极全极耳为铜全极耳,所述负极柱片为铜片或铜铝复合片,夹设于所述负极全极耳与所述负极柱片之间的所述卡簧为铜卡簧,且当所述负极柱片为铜铝复合片时,所述铜铝复合片抵接于与所述铜卡簧的面的材质为铜。
进一步地,所述卡簧包括第一卡簧片和第二卡簧片,所述第一卡簧片和所述第二卡簧片上均设有卡槽,且所述第一卡簧片和所述第二卡簧片通过所述卡槽交叉设置。
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